第五章 夜空魅影
万米高空，b－2a长机驾驶舱内。 收到任务指令，霍普金斯从储物箱里取出密码条，对照输入三十二位密码。计算机为指令解密时，少校扫了眼多功能显示屏上的航线示意图。 已经飞行了八个小时，两小时前从土噶喇海峡进入东海，绕过济州岛后，沿朝鲜半岛西部海域北上，现在到了江华湾上空，前方就是延平岛。往北飞行大约一百公里，就将进入朝鲜领空。 以b－2a每小时八百四十公里的巡航飞行速度计算，也就七分钟的航程。 少校。 听到阿里克斯少尉的招呼声，霍普金斯回过神来。 任务指令已经解密，详细内容在多功能显示屏上，都是图文信息。蓝色与绿色线条是两架b－2a的航线，黄色区域为防空雷达探测范围，带有表示射高数据的红色区域是防空导弹杀伤范围，紫色亮点则是机动防空导弹可能的部署地点。敌情信息很明确，任务也是一目了然。蓝色与绿色线条末端的两处金色区域是投弹地点，十多个标有位置数据的鲜红色十字叉则是打击目标。 少校仔细看完了最后的条文指令。 命令非常明确，也非常详细。在投弹地点投下四分之三的炸弹，攻击标明的目标，留下四分之一的弹药，以便攻击临时出现的目标。指令中明确说明了每个目标所用的炸弹以及具体数量。 飞行员要做的，只是为炸弹输入中继制导信息，然后确定投弹顺序。 即便如此，大部分工作也是由计算机自动完成，投弹顺序都是计算机自动编排，飞行员的任务只是摁下投弹开关。 少校，设定好了。 关闭通信系统，准备切换到手控飞行模式。 阿里克斯少尉逐一关闭通信系统时，霍普金斯少校拉下头盔上的微光夜视仪，然后关闭了座舱的照明灯。 此时的b－2a，完全成了夜空中的幽灵，只有发动机喷口冒出淡蓝色的火光。 后方不远处，巴克上尉与蔡斯少尉驾驶的僚机已经转向，沿着绿色航线，飞往元山南面的投弹地点。 因为执行任务时b－2a得保持无线电静默，所以霍普金斯少校没与僚机联系。 还没进入朝鲜领空，也没有必要跟僚机联系。 进入手控飞行模式后，少校首先把飞行高度降到一千五百米。虽然这个高度不足以避开朝鲜的防空警戒雷达，但是没必要担心那些三十年前的装备。以b－2a的隐身性能，就算飞到防空阵地上方，也不一定会被发现。 利用最后几分钟，霍普金斯为十六枚炸弹逐一接通电源。 轰炸机与炸弹都有自检系统，能够诊断出潜在问题。jdam是非常成熟的弹药，故障率不到万分之一。 除非运气特别差，不然很难遇到故障弹。 系统自检后，开始为炸弹的控制系统输入中继制导指令。 整个过程持续了三分钟，控制台右侧的八英寸屏幕上，十六个炸弹图标全都变成绿色。 少校，三十秒。 霍普金斯扫了眼综合显示屏，即将到达投弹地点。检查了弹舱的液压系统后，少校开始进行投弹前的最后准备。 b－2a的隐身性能非常出色，正前方的rcs只有零点零零一平方米，相当于一个高尔夫球大小金属体的反射强度。因为把电磁波集中反射到四个方向上，所以就算雷达截获到电磁波，也会误判为正常扰动。 只在两种情况下，b－2a会在雷达面前现身。 一是起飞与降落时，起落架与起落架舱门会反射电磁波。二是投弹时，向下开启的弹舱门会反射电磁波。 这是隐身飞机存在的通病，不仅仅是b－2a的问题。 十多年前的科索沃战争中，那架f－117夜鹰就是在投弹时暴露行踪，被sa－6防空导弹击落。 不打开弹舱门不可能，只能尽量缩短开启时间。 做好一切准备后，霍普金斯握紧cao纵杆，抛起投弹按钮上的护罩。 因为jdam采用gs即卫星导航与惯性捷联中继制导，所以对投弹地点没有严格要求，只需在某个范围内投下，炸弹就能自行飞向目标。 少校，到达投弹地点。 霍普金斯长吸口气，首先拉下开启弹舱门的把柄，随后摁下投弹按钮。 第一枚安装了滑翔弹翼的两千磅级jdam炸弹脱离时，轰炸机轻微抖动一下，少校还听到了清脆的咔嚓声。这是转轮式弹药挂架旋转时发出的声响，比平常响亮一些，大概是还有五枚炸弹没有投下，导致弹药挂架不平衡，转动时受进入弹舱的扰流影响，产生了轻微共振。 这是小问题，没什么影响。 接下来的十五秒内，b－2a陆续投下十一枚炸弹，其中三枚是安装了滑翔弹翼的两千磅级jdam，八枚是一千磅级jdam。 在一千五百米的投弹高度上，安装滑翔弹翼的jdam的最大射程为六十公里。 即便是普通jdam，也能靠弹体产生的升力飞行十五公里。 因为开启另外一侧的弹舱门花费了一些时间，所以投弹时间比霍普金斯预计的多出五秒钟。 少校有点想不明白，地勤人员为什么不把四枚两千磅级jdam与八枚一千磅级jdam安放在同一个弹舱内，把备用的四枚一千磅级jdam安放在另外一个弹舱内，这样就只用打开一扇弹舱门。 仅仅为了配平 少校没有必要想明白这个问题，他已经完成了任务，接下来只需要沿着任务指令安排的航线，向西进入黄海上空，再转向南下。 再过八个小时，他们就能回到安德森空军基地。 因为十六枚炸弹总计不到十吨，b－2a满油起飞，所以能持续飞行一万二千公里，返航途中不用空中加油。 炸弹有没有击中目标，以及是否摧毁目标，与霍普金斯没有多少关系。 大概再过两到三分钟，炸弹就将爆炸。 少校查看过弹药情况，四枚两千磅级jdam配的是钻地战斗部，能穿透三十米厚的土层或者六米厚的钢筋混凝土。炸弹在地下爆炸，在空中看不到。十二枚一千磅级jdam配的是普通战斗部。如果下方的云层不是太厚，没被山体遮挡，就能看到炸弹爆炸后升起的火球。 因为轰炸机向左转向，所以火球应该出现在右边的夜空中。 少校。 在阿里克斯提醒下，霍普金斯朝右侧看去。 火球很明亮，在漆黑的夜空中有点刺眼。 新的任务指令。 什么霍普金斯立即把目光收了回来。 移动目标，正在向东运动，方位一四零，距离三十五。 妈的霍普金斯低声咒骂了一句，左手控制cao纵杆让轰炸机向右转向，右手则摁下了中央控制面板上的炸弹通电开关。 阿里克斯也没闲着，以最快的速度为炸弹输入制导信息。 用jdam攻击移动目标，有点勉为其难。不是办不到，而是受到很多限制，比如只能攻击在道路上行驶的车辆，或者是直线飞行的直升机。如果是在野外机动的坦克战车，肯定望尘莫及。 是车队。 计算弹着点，尽量扩大覆盖范围。 阿里克斯立即照做，让计算机自动分析最佳弹着点。 一千磅级jdam重四百五十四公斤，装填了数十公斤高能炸药，对人员与无装甲防护车辆的杀伤范围分别是一百五十米与一百米，威力相当惊人。只要合理设置弹着点，能让四枚炸弹覆盖很大一片区域。 少校，十五秒。 霍普金斯没有迟疑，立即打开了弹舱门。 因为车队在高速行驶，投弹窗口非常短暂，所以得提前打开舱门，不然有可能错过投弹时机。 虽然b－2a的飞行速度比车辆的行驶速度快得多，但是少校不想耽搁时间。 第一批投下的炸弹已经爆炸，惊动了朝鲜人民军。这里邻近平壤，附近五十公里内肯定有上千枚防空导弹与数十部防空雷达。必须尽快投下炸弹，缩短呆在防空网里的时间，才能避免被敌人发现。 炸弹标示全部变绿后，少校以一秒为间隔，连续摁下投弹按钮。 四枚炸弹依次落下，飞往十多公里外的车队。 没等霍普金斯关闭弹舱门，机舱顶部的红色报警灯突然闪烁起来，两名飞行员随即听到了刺耳的报警声。 少校，我们被发现了 最大推力，上升到六千五百米。霍普金斯条件反射般的拉起cao纵杆，同时把油门杆推到底。 四台f118发动机咆哮着发出总计三百三十八千牛的最大推力。 这个力量，相当于七万五千磅物体产生的压力。 可惜的是，b－2a自重就有十二万五千磅，在投下所有炸弹，消耗掉百分之四十五燃油的情况下，飞行质量为二十三万五千磅，相当于发动机推力的三倍多。要想在短时间内提高飞行速度与飞行高度，绝对办不到。 雷达警报响起后不到十秒钟，导弹告警机啸叫起来。 霍普金斯少校明显感到过量分泌的肾上腺素产生的作用，阿里克斯少尉更加紧张。 两人使出全身力气拉着cao纵杆，同时向机窗外张望，希望能够看到飞来的导弹。 虽然轰炸机不是战斗机，无法做剧烈机动，但是看到导弹，才能准确把握释放干扰弹的时机。 能不能躲过这一劫，得看干扰弹能否起效。