第二一零章 平安无事

    “怎么回事！”车厢内，有人先稳定过来，疑惑道。

    这些都是副局级干部，最年轻三十几岁，最大的有五六十岁，尤其是几个年纪大的副局长，由于没抓稳，头直接撞在了座椅和车厢上，受了轻伤。

    此时，随着一阵急促的刹车声之后，列车的度，明显慢了下来，楚江河估测，连4okm/h都没有，不过列车却没有停下来，而是继续往前行驶。

    楚潭铁路局副局长王全宁、张表以及列车员，不顾自己被撞痛，开始扶起车厢内的人，对一些伤员进行包扎。

    楚江河因为年轻，也加入了这个行列，最后现，有四人还受伤出血，不过看样子并不严重。

    “是不是生故障了，怎么突然刹车。”众人冷静之后，有人开口道。

    “应该不是，可能出了什么紧急事故，司机迫不得已才刹车。”刘锋见列车依旧缓慢的行驶，开口道。

    就在这时，车厢内传来了列车了列车长说话的声音。

    “各位领导，实在抱歉，刚才在加通过一个道口的时候，司机现道口有小孩在玩耍，为了避免生事故，出现人员伤亡，司机采取了紧急刹车，现在已经安全通过了道口，没有出现人员伤亡，让各位领导受惊吓了，我代表全体列车员，像您表示抱歉。“

    列车长这么一说，众人终于松了一口气，原本还以为列车原因导致的，没想到只是因为道口有小孩，列车司机只是为了避免撞到小孩，才紧急制动，不过看样子刹车也没刹死，不然的话，列车早就停下来了。

    其实这种事情，在八几年，经常遇到，在七八十年代设计的铁路，两侧大部分都没有防护栅栏，没有将铁路隔离开来，村民们完全可以横穿铁路。

    没有设计防护栅栏的主要原因，还是因为当时列车的度太慢，就算现火车来了，再跑也不迟，时间完全来得及。

    不过即便这样，每年依然有不少人，因大意，在铁路上生事故，对于这种事故，铁路上一般都不会赔偿，最多给几百块钱，就搞定了，有些甚至连钱都不赔，在铁路上，相当的常见。

    后来随着列车运行度的提升，铁路两侧开始设计出了防护栅栏和声屏障，将线路隔离开来，避免外人进入，生事故。

    深潭铁路在改造的时候，的确有防护栅栏这一项设计，奈何深潭铁路很多地方并不能封闭，很多道口村民并不愿意拆除道口，就像列车刚刚经过的这个道口，就是因为道口没有拆除，同时又是无人看守道口，所以才会出现小孩在道口玩的情况出现。

    让楚江河有些意外的是，居然正好在试运营的时候，有小孩在道口玩。

    虽然最终没有出事故，却让不少在车上的领导受到惊吓，甚至还有受轻伤，恐怕试运营之后，不知道谁要倒霉。

    此时，第二节车厢内，黄长安额头直冒汗，他怎么也没想到，在这个无人道口会出现几个小孩在那里玩，虽然说这是意外，可罗部长作为铁道部部长，还坐在车上呢，出现这种情况，就是他的原因。

    在列车长说完之后，黄长安手忙脚乱的上前，准备向罗部长做自我检讨。

    还没开口，罗部长从容的开口道：“你不必解释了，这事也不怪你，事突然，刚才度打破m/h没有？”

    罗部长也是从铁路局走到铁道部部长这个位置的，对这种突事件，还是比较理解。

    黄长安一听，连忙点头道：“达到了，达到了，正好迈入m/h。”

    “恩，如此说来，这次试运营，也算是成功了，对于此次试运营的成果，一定要好好分析总结，给往后建设高度的铁路，做参考。”罗部长道。

    黄长安一天，脸色变换几次，因为他一时间不知道罗部长这话到底什么意思？是分析事故还是分析时过m/h这件事。

    “不错，尤其是新型混凝土枕木和弹条扣件与6o钢轨的结合，罗部长，这三项我觉得在铁路建设方面，可以推广。”乔天虹这时开口道。

    刚才要不是赵宗荣眼明手快，乔天虹搞不好要受重伤，此刻列车行驶平稳下来，乔天虹面色才恢复淡定，同时还不忘宣传新型混凝土枕木和弹条扣件。

    其实在乔天虹看来，在深潭铁路上跑出m/h的度，最大的功劳，要数这三项设计，不然的话，就算电力机车的牵引力足够，也跑不出这个度。

    “乔老，这事我会安排三院的专家们好好研究一番，一旦能大面积的推广，我觉得就应该实行下去。”罗部长道。

    深潭铁路不过是试验段，只是以楚潭铁路局的名义做试验，真正要将新型混凝土枕木、弹条扣件和6o钢轨推广到全国的铁路上去，必须经过设计方面专家的研究、讨论。

    甚至还要经过一条新建铁路的试验，长时间的观察形成研究报告之后，才能真正的施行，毕竟铁路行业，关系到千家万户，不得马虎。

    “我赞成。”乔天虹道。

    罗部长这话，虽然实行起来进展会很慢，却是最稳健的办法。

    听到罗部长和乔天虹的谈话，黄长安才镇定下来。

    随着列车的平稳行驶，众人开始谈论起此次试运营，因为此刻的度，依旧保持1ookm/h行驶，度已经不低了。

    楚江河身侧，刘锋显得很激动，尤其是列车再次以1oo的度高行驶，这在国内，是很罕见的。

    “如果我国的铁路，都能达到这个度，行程的时间将大大的缩短！”刘锋道。

    86年的时候，坐火车从京城到楚潭市，要两天两夜，长时间的坐火车，才能到达，即便这样，也很多人没钱坐。

    如果均能保持1ookm/h，将大大的缩短运行的时间。

    列车很快驶入深市区域，中间停了两个站，不到十一点，便到了深市火车站。

    中午，众人在深市铁路分局吃午饭，随后关于上午的试运营，开了一个小会。

    下午楚江河并没有再次跟随试运营列车，而是被许敏给叫走了。

    ps：这两天较忙，加上卡文，写不出来，不过我保证一个月会在十万字以上。8