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第一九五章 听天由命?

    前往深市的公路上,楚江河恨不得将车开到一百八十迈,奈何吉普车性能限制,路边的树木,快的倒退。

    接到马富强电话之后,楚江河便迫不及待的往深市赶,因为就在凌晨六点不到,马富强负责的工地,生了一件大事。

    这一个多月以来,马富强一直带着工人们,在京潭铁路,干枕木抽换工作,由于白天大部分时间都要行车,没法进行施工,只有下午要点时间和晚上天窗期,才能上到作业,两次加起来大约十小时。

    其中下午五个小时,晚上五个小时。

    所谓要点,就是向铁路局申请每个时间段,每一区段的铁路,不行驶火车,工人们借着这段时间可以上线路干活。并在要点结束之前,保证线路能正常通车。

    而天窗时间,这个在铁路局用的比较多,大部分集中在晚上,因为白天铁轨上要行使火车,随着火车每日的行驶,对钢轨、道岔等有损伤。

    为了保证列车每日的正常运行,晚上会有一两个或几个小时不通行火车,让铁路职工上线路去检修线路,确保安全行车。

    这个时间段,称之为天窗时间!

    通常情况下,下午这五个小时,马富强会安排工人进行枕木抽换,随后进行轨道测量,保证线路能正常运行,对于抽换完的枕木空隙,都是要用道砟来填充。

    因为下午要点时间太短,抽换枕木完,再进行测量,修整线型之后,道砟的人工振捣所剩的时间便不多。为了保证安全行车,晚上这五个小时,马富强会安排部分夜班工人,对白天抽换的枕木区域,对道砟进行捣鼓。

    同时,还让工人抬枕木,为第二天下午的抽换工作做准备,毕竟要点期间,还要运输枕木的话,时间上来不及,而晚上这五个小时正好可以用来运送枕木。

    由于晚上干活黑灯瞎火的,不太方便干活,拉电显得很不合适,因为干活的线路太长,购买电线的钱,就是一笔大数字。

    最后楚江河给马富强租赁了一台就铲车,外加一台动机,目的是为了照明电和适当的运输枕木和材料,减少工人的劳动力。

    不过对于铲车,只有少数地方可以使用,其他大部分地方,因为道路原因,铲车都没法开进去。

    如此,马富强坚持了一个多月,都没有出问题,也没有生事故。

    今天凌晨,马富强带着工人干完活,如期收工,经过一个无人道口的时候,对讲机里传来车站值班员的声音,说马上有一辆火车过来。

    而马富强也听到了火车声,所以就让铲车停下来,等火车过了之后,铲车再过道口。

    当时铲车司机小李也没在意,直接将铲车停在了无人道口旁,自己便下来了,和刚下班的工人们聊天。

    然而小李没意识到,铲车已经侵限!

    所谓侵限,指的是侵入了火车的红线,没有距离火车的安全距离,一旦火车通过,将生事故。

    好巧不巧的是,现场负责安全事宜的防护员,也没注意到这件事,等马富强反应过来的时候,一切都太迟了,一声巨响之后,火车直接撞上了铲车,带着一阵急促的刹车时,火车直接翻倒了!

    道口处整条线路,都被破坏,马富强直接被吓傻了,好在这辆火车不是客车,而是货车,可即便这样,一辈子在铁路上干活的马富强也知道,自己闯大祸了。

    马富强等人愣片刻之后,才开始实施救援,好在火车司机没事,只是受了伤,同时,在不到十分钟的时间内,整个楚潭铁路局深市分局,都知道了这件事情。

    马富强二话不说,连忙给楚江河打来电话,将这件事告诉楚江河,询问楚江河的意见,他早已被这件事吓坏了。

    对于这种突事件,楚江河没遇到过,他给马富强的第一指示,度召集人手,对现场进行抢救,同时,协助深市铁路局的职工,恢复线路,确保线路能尽快恢复。

    因为在铁路上,停车时间越长,事故越严重,受的处罚将越重。

    楚江河很清楚,像这种大事,不止楚潭铁路局,就连铁道部也会知道,想瞒根本瞒不住,毕竟后面还有火车要通行,一旦火车晚点,是要汇报原因的。

    好在出事不是客运列车,而是货运,不然的话,事情将更大。

    可即便这样,对于这次事故,铁道部肯定会安排人下来,找出责任人,这件事,必须要有人承担相应的责任!

    作为楚江河和马富强,可以说是施工的直接负责人,很可能受到牵连,这要看铁道部领导下来,如何定性这件事。

    就连赵宗荣,搞不好都要下台,楚潭铁路局深市分局的不少领导,也将受到牵连。

    一次事故,牵扯到的人和事,将是一大片的,很多人将跟着倒霉。

    一旦这事确定下来是楚江河这边的责任,楚江河往后,将很可能与铁路无缘!

    铁路上,最怕的就是安全事故,一旦出事,就是一票否决制!

    原本一个多小时的路程,楚江河只开了不到四十分钟,他直接杀到马志强的工班,才知道对方也上了工地,对线路进行抢修。

    由于楚江河不知道事故地点,最后找了一个马志强工班的员工带路,才找到事地点。

    此时,已经是早晨七点半钟,楚江河的车,已经被堵在八百米开外,有警察在这站岗,不让闲杂人和车辆进入。

    前方八百米的地方,人头攒动,正在对线路进行抢修,同时,各种机械,正在作业抢救。

    楚江河这才现,生事故的是一辆油罐车,此时已经翻倒在一侧,长达六百多米的线路被破坏。

    楚江河将车停一侧,准备步行进去,却被警察挡住了。

    “抱歉,这位同志,你不能进去。”那名年轻警察对楚江河道。

    “同志,我是现场负责人,我也是刚知道生了列车事故,立马就赶来参加救援的!”楚江河道。

    就在这时,一辆普桑开了过来,随后只见赵宗荣,黑着脸从车里走了下来。

    “赵局长!”楚江河硬着头皮上前打招呼。

    “楚江河,这到底怎么回事?”赵宗荣见楚江河在这里,皱眉道。

    如果在一般的事情,赵宗荣一句话便能搞定,可是火车生事故,耽误了列车行驶,这可是大事,想瞒都瞒不住。

    更有可能,赵宗荣这一辈子都仕途,就栽在这里!

    “赵局,我也刚到,具体情况还不是很了解。”楚江河道。

    “哼,都是你干的好事!”赵宗荣道。

    赵宗荣说完,直接往前走,楚江河立马跟了过去,这次,那名警察没有在阻挡楚江河。

    “此时不止黄局长知道了,也捅到了铁道部,刚刚我听黄局长的意思,铁道部要派一位副部长下来,彻查此事!”赵宗荣严肃道。

    楚江河一听,心里不由得一沉,如果真的让铁道部副部长出马,这事就大了!

    “赵局,那怎么办?”楚江河问道。

    毕竟对于铁路事故,赵宗荣遇到和处理的多些,这方面的经验,比楚江河更加的丰富。

    “怎么办?就看铁道部领导如何定性这件事了,一旦确定这件事是深市分局的责任,我就离开下台不远了!”赵宗荣道。

    楚江河知道,赵宗荣并没有夸大其辞,如果真把这事定性为楚潭铁路局的责任,黄长安不下台,至少要一位副局长出来扛这件事。

    作为楚潭铁路局深市分局副局长,深潭铁路负责人赵宗荣,最有可能成为此次事故的替罪羊。

    “赵局,我已经准备了五十万现金,就等你的一句话。”楚江河一顿,低声开口道。

    为今之际,恐怕只有钱能解决这件事了。

    听到楚江河的话,赵宗荣停了下来,望了楚江河一眼,叹道:“此时先给你记着,到时候就怕有钱也不管用啊!”

    如果真如赵宗荣说的那样,楚江河也无力回天了。

    两人一边聊天,一边走向事故现场,由于各种施工车辆,早已把原本很窄的道路,堵的水泄不通。

    数台挖掘机、吊车,正在现场作业,大批的铁路工人,正在对吊离车厢地段的铁路,进行整修恢复。

    “赵局,楚…楚老板!”楚江河二人离道口还有五十米,马富强便小跑过来了。

    此时的马富强,由于昨晚夜班,加上这件事的刺激,显得极为憔悴。

    “马段长,你说说事情的具体经过。”楚江河道。

    作为现场的见证人,没有说比马富强,更加了解事情的经过,只有了解其中经过,才有可能想出解决事情的办法。

    赵宗荣虽然听人汇报了这件事故,也可能听的不全面。

    马富强点点头,开口为二人诉说整个事情的经过,不过也是挑重点的说,毕竟时间有限。赵宗荣虽然没说什么,却是在认真的听。

    在听取马富强诉说过程中,楚江河突然灵光一闪,问道:“对了,这个地方离开机械租赁厂多远?”8