第221章 末途者组织
柴静菲伸手搭在陈行的肩上，轻柔问道：“你确定要去么？” 陈行道：“孙魁或许不是什么好人，但是我欠他一份情却是的的确确的。如果什么都不做，我心难安......我量力而行，尽人事，听天命吧。” 柴静菲点了点头：“那你一切小心，需要什么帮助，尽管开口。” 陈行微微一笑。 这个时候，电话再次响起，打开一看，却是视频电话来访。 陈行接通之后，屏幕上便出现了一名戴着金丝眼镜，穿着笔挺的西装，神采奕奕却学者气息浓厚的外国小老头。 “Hello!Jonesspeaking。” “你会不会讲中文？” 外国老头耸了耸肩，“看来你听不懂英文？好吧，我是琼斯。是张槎先生让我来和你联系，听说你对‘末途者’感兴趣？” “末途者？” 琼斯道：“末途者，就是今年以来频繁活跃在东海、菲律宾海、南海、泰国湾等海域公海的这一伙海盗团伙的名字。这个名字是他们自己喊出来的，而不是我们为他们取的。” “末途者么......倒是贴切。”陈行喃喃低语了一声。然后点头道：“没错，因为一些特殊的原因，我想要找到这群末途者，不知道您是否有办法？” 琼斯笑道：“如果这群末途者这么好找到的话，就不会在短短一年不到的时间里，成为亚洲东部各国的心头大患了。这群人神出鬼没，装备精良，尤其是个体素质极强，几乎各个都是精英特种兵级别的战士。 单是据我所知，各国海军与这群末途者交战就有不下十次，有的时候甚至直接将他们的船舰击毁，都没能击杀或者逮捕任意一位末途者。” “我身为专门研究海盗行为和致力于终生打击海盗的学者，对于这个突然出现的、极有趣的海盗组织自然也有所研究。” 琼斯推了推自己鼻梁上的眼镜，道：“一般来说，现代海盗主要分为三种。” “第一种，是小股海盗。属于投机分子，活动范围一般在内海甚至海岸线附近，通常由4―10人组成。惯用作案方法是出动小型快艇或摩托艇，伪装成稽查人员或海关人员，并使用钩子等装置爬上船只，然后对船员进行洗劫或抢夺财物，最后迅速逃离。大部分海盗袭击属于此类，以抢劫货船财物为目标。” “第二种，是有组织的犯罪团伙，活动范围不定。他们力量更强大、作案手法更高明。由于有坚实的后勤基地和充足的信息来源，他们通常与水上执法人员密切勾结，事先获知轮船在何时从何地经过、船员和载物多少，然后他们就在目的地方有目的地设防，使用摩托快艇和自动武器攻击目标，将船员的钱财掠夺一空，船上货物搬空，最后释放船只和船员。” “第三种，则是和恐怖组织有勾结的海盗组织，活动范围主要出现在阿拉伯水域、斯里兰卡海域、印尼苏门答腊岛北方靠近亚齐附近海域及菲律宾南部海域。常用作案手法是将全体船员杀害，将船只开到隐秘地点，重新油漆、更换名字，注册后变成所谓的‘幽灵船’，连同货物一起卖出，或用来走私人口和贩卖毒品。” “末途者海盗组织就是第三种，并且是第三种海盗组织当中，最凶残，最残忍，最疯狂的那种！” 琼斯的声音低沉下来：“但凡是被末途者海盗组织劫掠的船只，从来无一人幸免。这群人劫掠船只为的不完全是钱财，好像更多的是为了‘玩乐’，从各国海军曾发现过的那些被末途者劫掠过的船舰上面的场景来看，这群人简直就是丧心病狂中的丧心病狂，完全没有人性的恶魔。” 陈行打断道：“琼斯先生，请你直接说你的结论吧，你是否有方法能确定这些末途者们的踪迹？” 琼斯道：“不能！但是、但是，我却可以通过建立末途者们的行为特征图表，从而预测他们下一次出手的时间和地点。” 琼斯用自己的电脑打开了一张图表，然后切换了一下屏幕： “陈先生，正如你所见，这是我归纳总结的‘末途者组织’近几个月来行为特征图表。可以看到，末途者组织的行动，似乎是以月为单位从而一定程度上的规律作案的。并且将每个月分为上下两半部分的话，他们作案多累积与上半部分。” 陈行点点头，身为被选中者的他，更能清楚透彻的看清楚这张图表所隐藏起来的含义。 被选中者每个月会进入一次场景。那么这些被选中者一旦度过了场景之后，劫后余生的欢喜总是会让人忍不住的想要“放松”一下。就如同考完试之后总想去庆祝的道理是一样的。 而到了下半月，因为马上临近再一次进入场景，这些被选中者们又将面临死亡的压迫，自然不会再有心情去劫掠，而更多的放在想办法度过下一次场景这件事情上面。 所以，陈行更加相信这个末途者组织就是一群无法无天的被选中者联合起来组成的海盗团伙了。 这也就解释了，为什么孙魁会知道那么多的情报。说不定就是因为在这个海盗组织当中，有着更强大的资深者的存在。 陈行的脑海当中思绪翻转的时候，就听琼斯继续道：“我将末途者组织近几个月来的出现地点，出现时间，行为特征，以及相应时间各国的游轮船舰的路线统一进行了大数据计算，然后类比代入到本月。从数据上来讲，最迟在五天之内，末途者组织绝对会再次出手，并且有78.2%的几率出现在东海海域。” “五天之内，途径东海的所有游轮船舰当中，最有可能被末途者盯上的一艘，按照北京时间，应该是今天下午15：05分将从上海出港的‘蓝空量子号’。 ‘蓝空量子号’是全球都排的上名号的豪华游轮，吨位是10.7万吨，于2005年投入使用。此次出海是要进行一次于东海起航，主要围绕亚、非大陆以南航行，途径菲律宾海及沿途国家，以欧洲法国为终点的半球之旅......”