第一百零五章 车到
ss公司早有购车的意向，因此大部分员工都有驾驶证。 但仍有一部分员工还是没驾驶证，不过自从公司公布大量购车起，只要有空，都要背考试知识，晚上去学车。 从11月15号到11月25号，基本每天都有大辆车在星宸国际城下货，路人都纷纷驻足观看。 公司停车库也不能放那么多车，都暂时租用附近楼盘的停车库了。 真是羡煞旁人！ 如今的星宸国际城，已经改名为“ss大厦”。 各城的车等r城办事处汇总好之后再进行二次分配。 车到了，当然就是搞车牌了。 当然一般人弄海城及帝都的车牌还真有些难，不过ss公司就不成问题，有店铺所有人的老板打下招呼，或者ss公司都可以解决，不过这几天都是这些店铺老板帮解决。 r城的车牌基本都是连带“ss”的，其它城市的也基本能搞到连带“ss”字母的，这也算是公司标志车。 ss公司一共采购2110辆！ 总共花费27亿多，当然还不包括购置费及各种保险，算完估计再多个百分之十多点，就超过三十亿！ 跑车一共25辆，其它为各型轿车，还包括一辆福特f-150和一辆道奇ram。 跑车最贵的当然就是布加迪威航2009爱马仕特别版，购车花费总额4400万一辆，这还是砍价之后，交完购置税的价格，纯白，天蓝，红黑色每样各一辆，08款还购买了一辆。 国内估计也就十来辆，光ss公司就有四辆！将占据大半江山，真是碉堡了！ 布加迪威航石林也没打算让给别人开，他还不习惯别人开他的车。 员工开几百万的车，他总不能也开二三百万的车吧，当然，哪怕他开几万的车也没有人说他。 但石林就是一个爱车男士，有钱就管不了那么多，买就是了，玩过瘾说不定还真都看不上这些车了。 除了布加迪威航，还有价约1200万的迈凯伦p1，原价约2900万的帕加尼huayra，原价约2600万的科尼赛克agera，法拉利laferrari，原价约1400万的保时捷918spyder，这些千万级别的车都买了一辆。 哪怕不开，买回来放在大厅，过过眼瘾也不错。 百万级别以下的跑车一共900辆，大部分都是保时捷cayman，其余全是奔驰slk级、保时捷718、宝马z4和奥迪tts，什么颜色都有，真是应有尽有。 一百万到二百万级别的跑车一共180辆，大部分还是保时捷boxster，其余全是奔驰amg和奔驰sl级，少数是捷豹f-type、雷克萨斯rcf。 二百万到三百万级别的跑车一共120辆，主要就是保时捷911和阿斯顿·马丁v8vantage，其它就是宝马i8、奥迪r8和玛莎拉蒂granturismo，迈凯伦540c、迈凯伦570gt奔驰和梅赛德斯-amg仅占少量而已。 三百万到五百万，以及五百万以上，千万以下的跑车一共占60辆，兰博基尼最多，辆，其次法拉利占了16辆，概括了所有款式，平均每款4辆，欧陆6辆，阿斯顿马丁anquish6辆，魅影1辆，迈凯伦675lt仅一辆。 越越车最贵的当然就是那辆高大霸气的骑士十五世越野车！而且还是防弹型！ 一共两辆，单辆售价1500万！ 说是越野车，还不如说是超豪华装甲车！电影中就出现过，长6.1米，宽2.5米，高2.5米，比一般越野车就大一两倍！ 外形以菱线代替了一般车辆的圆滑过渡曲线，显得十分强硬、彪悍、霸气，浑身漆黑，给人感觉只要横冲直撞就能杀出重围，宛如山野中的重坦。 车身采用防弹钢板和玻璃前卫轮拱及保险杠，车窗和风挡由64毫米超厚的防弹透明超高强度钢化材料制成。 石林打算给父母开，毕竟他最关心的还是他家人。当然目前小岛上那么多“狼狗”，一匹都可以搞定几个特种兵了，安全根本不用担忧。 百万级别以下的suv一共占了375辆，基本就是奥迪q7、保时捷macan、奔驰glc、牧马人、大切诺基、捷豹f-pace、雷克萨斯和两三辆沃尔沃xc60。 百万到两百万级别辆，保时捷cayenne数量最多，揽胜运动版、玛莎拉蒂levante、英菲尼迪qx70、大切诺基srt、凯雷德escalade、宝马x5、宝马x6，还有电动车一辆，就是特斯拉modelx。 两百万到三百万级别一共占50辆，保时捷cayenne和揽胜各占一半。 三百万级别以上也就是宾利添越，一共买了23辆！ 其实石林还想买悍马的，不过听说停产了，有货进口也很难，国内大多是二手车了，不过有了骑士十五世，他也的确看不上悍马了。当然，买几辆悍马回来收藏也不错。 相对于前两种类型车，轿车占的数量较少，也就三百辆。 百万级别车都在宝马4系、捷豹xf和奔驰低配，一共占了225辆； 百万到两百万级别一共占了45辆，宝马6系、奥迪a8、奔驰s级、保时捷panamera低配，还有一辆辉腾。这辉腾有时候就有比较喜欢低调的人开。 两百万到三百万级别一共买了30辆，包括玛莎拉蒂总裁、迈巴赫s级、奥迪s8。 三百万级别以上仅15辆，劳斯莱斯幻影共3辆、加长幻影两辆，古思特两辆，阿斯顿·马丁rapide5辆、宾利慕尚3辆，劳斯莱斯主要用来接待贵宾，或者有重要活动时使用，适用于比较隆重的活动仪式。 可以说ss公司这次能买的豪车基本都买回来了，应有尽有，都可以开个豪车展览会了。 大厅内放的全是千万级别的车，还有少量数百万的跑车。 整个大厅都摆满豪车，真是亮瞎众人的眼。 每天晚上，公司员工下班后就围在这些奢侈品一旁自拍，或相拥拍照，皆满脸欢笑，乐不可支。 这些员工也禁不住抚摸这些艺术品，宛如自己的宝贝一样，惊叹，爱恋，甚至沉醉于此。 若是那些富豪的豪车，不说是否有幸看上一眼，摸下别人的车估计都不敢，怕划伤赔不起，更怕那些车主唾弃辱骂：穷鬼土鳖滚开。 如今尽可抚摸，甚至还有可能开上，自豪之心踊跃而上。 “这些千万级别的应该是老板个人收藏品，我们就别幻想啦！”众人中一位员工笑道。 “恩，那肯定咧！我们也没奢望，有那些几十万的豪车开已经心满意足啦！老板也没说不让摸哈，能天天摸已经高兴啦！” “就是，这些豪车能看上一眼已经无憾了，老布全国才十来辆呀，啧啧，咱们这里就四辆了。就是不知什么时候公司公布可以领车开，还有不知道我那可怜的积分地能开几天！” 一名员工也没沮丧，反而更多的是激动澎湃的进取心，一定要好好努力工作，否则被开除就窝囊了。 “也是，耐心等待吧。反正车都买回来了，迟早的事嘛。那些没有驾驶证的才是心慌意乱哈，呵呵！” “不过，我喜欢那咆哮的发动机声音，震撼而美妙。” “呵呵，我看你是喜欢装逼吧，不过我也喜欢哈，晚上兜兜风，发泄发泄心情也痛快。” “我觉得呀，真正车到的时候，选开哪辆都觉得纠结了！” “走啦，走啦，别纠结了，越看越心乱。回去好好充电才是正事，好好把握工作机会。” 众人看久了也觉得有道理，还是心平气和，沉寂下来好好给自己充电，于是纷纷离去，留下个别仍想继续欣赏的员工也不好意思，最终回去。 11月26日下午。 ss公司在内部网上公布了公司员工级别划分新条例，同时也公布了关于车辆领取及租用细则。 这完全跟一些大型企业的员工级别划分差不多一样，薪水中大概有百分之三十进行绩效量化管理。 众人总算知道公司新组织结构，石林只定到自己为总经理。董事长职位还是等成立集团再说。 薪水其实没有调动，就多了个绩效打分，其实就是一个模糊的一个概念而已，若细化总有人专门钻空子，钻相关条例，有利也有弊。 公告一出，公司员工迅速登陆公司网站申请自己喜欢的爱车。申请非常方便，全部电脑控制存档，按键显示绿色就可申请。 没一会兰博基尼和法拉利就被抢光了，没抢到的纷纷郁闷自己手慢，不过车辆极多，很多是空的，除非一定要开兰博基尼跑车了。 领到车的员工，都磨拳擦掌，跃跃欲试，按奈不住激动的心情想去试车，不过还在上班时间，都很有自觉性做事。