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第二百八十八章,可以无视的拦截和可以无视的轰炸

    b-29“超级空中堡垒”轰炸机是当时世界上最大,最先进,最强大的轰炸机,也是世界上舒适程度最高的轰炸机。b-29的座舱是密闭的加压座舱,所以坐在里面,感觉和坐客机差不多,根本不需要带上氧气面罩,而且外面寒冷的高空大气也进不来,机舱里就相当的温暖了。再加上自卫机炮什么的都是遥控的,自卫武器的cao作手的安全性和舒适性都大大的提高了。

    从塞班岛起飞后,b-29轰炸机一边向着北方飞行,一边渐渐的爬升,一直爬升到了6000米的高度。然后飞机就保持在这样的高度上,继续向北飞去。b-29轰炸机的速度很快,最高速度高达570公里每小时,这个速度已经和日本人的零式战斗机相当了,考虑到零式战斗机那没有增压设备的发动机的悲催的高空性能,在更高一点的高度上,零式战斗机绝对追不上b-29轰炸机,如果更高一点,那哪怕是“疾风”这样以“高速”出名的战斗机都不一定能追得上b-29轰炸机。

    相形之下,欧洲战场上的主力b-17空中堡垒轰炸机的最高速度只有480公里每小时,比b-29慢了90公里,巡航速度只有270公里每小时,相比b-29的350公里每小时也慢了80公里。这样的巡航速度也使得到达同样距离的目标,b-29要快不少。

    这些因素结合起来,飞行员就更不容易因为长途飞行而感到疲劳了。这在实际上也就进一步增强了这种飞机的作战能力。

    “将军,前面已经接近琉球群岛了,日本人布置在那里的雷达也许已经发现我们了。我们要准备进一步爬升了。”机长汤姆斯对坐在附近的罗恩解释说。

    “哦,”原本因为长时间的枯燥的飞行而有些昏昏欲睡的罗恩提起了精神,透过前面巨大的窗户,向着外面张望着。

    外面还是茫茫一色的海空,在飞机下面还有几朵小小的云彩,现在已经是10月份了,算季节已经是秋天了,天气总是格外的晴朗。偶尔海面上也会出现一两个无人的小岛,它们慢慢的向着飞机移动过来,然后又向着飞机后面移动过去。

    日本人在琉球群岛是有机场的。不过从这些机场上起飞的战斗机是绝对来不及拦截b-29的。现在b-29已经有6000米高了,而且还正在加速爬升,一架日本战斗机,哪怕是爬升最好的日本战斗机,爬升到这样的高度也要7分钟左右。这时候,b-29已经爬到更高的高度上,并且飞出很远了。而且如果考虑到接到雷达信号之后,还需要判读,还需要通知部队这一类的反应的时间,那么从冲绳起飞的日本战斗机根本就来不及拦截b-29轰炸机。

    既然根本就不可能能够成功拦截,再加上日本一直缺乏燃料。虽然日本人占据了东南亚的不少油田,但是他们的炼油能力却不是一下子能提升得上来的。虽然日本人努力的提升自己的炼油能力,但是战争中的燃油消耗却也大得惊人。再加上盟军的潜艇部队非常的活跃,他们不断的袭击日本人的海上运输线,使得日本的运输船只不断地被击沉,这更是进一步的加剧了燃油短缺的局面。

    日本和美国相比,国力本来就不足。如果不把所有的工业能力投入到武器的生产中,前线立马就会支撑不住,但如果这样做,就拿不出力量来扩大炼油能力,增加运输船的产量,以及用于反潜的护航编队的数量。捉襟见肘的日本人对于这个困局几乎毫无办法。

    在这样的情况下,当然是能省油就得省油。明知道拦截不了,部署在冲绳的日本战斗机当然也就不会白白的消耗燃油来拦截。所以,直到轰炸机群越过了琉球群岛,罗恩也没看到一架日本飞机。

    不过再往前飞就不一定了,那里的日本战斗机得到的预警时间更长,他们有更多的时间起飞爬升,很可能会出现在机群的前方。这时候,九州岛的海岸线已经出现在了罗恩的眼中,而b-29轰炸机也已经爬升到了8000米的高度。

    “注意,12点下方发现日本战斗机!”无线电里传来了飞在最前面的引导机上的飞行员的声音。

    罗恩造着无线电指出的方向望了过去,果然看到,在正前方跟第一点的位置上,有8个小黑点正在迅速接近。罗恩迅速地就判断出来了,这些飞机是日本人的“二式钟馗”截击机。这种飞机在日军战斗机中爬升相当的出色,只需要5分钟就能爬到5000米的高度。不过在此后的高度上,它的爬升速度就明显的下降了。由于发动机增压技术上的缺陷,日本人的飞机发动机在高空的时候性能下降得都很厉害。导致他们的飞机在更高的高度上的爬升慢得一塌糊涂。比如零战,6分钟多一点就能爬上5000米,但要想爬到10000米,则需要夸张的一个半小时以上。一些菜鸟甚至根本不可能爬到这个高度。

    现在这些日本战斗机和b-29还有近千米的高度差,所以他们依然无法威胁罗恩所在的b-29机群。机群直接从这些“钟馗”式截击机的头顶上飞了过去,罗恩注意到,这些日本飞机也转了个弯,不依不饶的跟在后面。

    不过现在b-29已经加足了马力,飞机的速度已经达到了五百公里每小时以上。跟在后面的这些“钟馗”式截击机初始的速度并不高,只有不到400公里每小时,如果继续爬升,就肯定就无法跟上b-29的速度,如果用他们想要跟上b-29,他们就必须放弃爬升,甚至需要向下稍微俯冲一点才能获得足以跟上b-29机群的速度。

    这些“钟馗”式截击机果然放弃了爬升,向罗恩想象的那样做了一个浅俯冲,然后继续跟在b-29轰炸机群后面,看起来倒像是在给b-29轰炸机群护航一样。但罗恩知道他们的用意。有他们跟着,b-29就不能下降高度,只能从8000米的高度上投弹。在这样的高度上投弹,如果再加上一点风,掉下来的炸弹可能会偏出一公里多。

    “这些尾巴真讨厌呀。”罗恩说。

    “是呀。他们跟着,我们就很难降低高度。否则他们就会直接撞上来的。”机长汤姆斯回答说,“啊,将军,目标就在前面了。”

    这时候机群已经接近了他们的目标——八幡制铁厂。从8000米的高度望下去,还能看到工厂的高炉和烟囱冒出的浓烟。

    轰炸机群开始变换队形,进入轰炸航线。这时候日本人的高射炮开始开火了,几发大口径高射炮的炮弹在空中爆炸了开来。

    日本的88式75毫米高射炮和4式75毫米高射炮都能把炮弹打到b-29轰炸机所在的高度。尤其是4式75毫米高射炮,性能更是不错,即使放在世界范围内,也是很先进的高射炮。但是相比德国的防空火力,日本人的防空火力就稀疏得多了。罗恩曾跟着李梅,坐着b-17轰炸机飞到欧洲上空执行过轰炸任务,那时候,德国人的高射炮打出的炮弹将天空都布满了。而现在,日本人闹了半天,才打上来那么一点炮弹。就炮弹的密度,罗恩估计,下面的高炮数量顶多也就十几门而已。

    日本人并不是不重视对八幡制铁厂这样重要的目标的保护,而是因为,日本的大炮产量实在是太低了。整个战争期间,日本的75毫米以上高炮产量才3306门而已。其中11年式75高射炮44门,14年式105高射炮70门,88式75高射炮2000门,99式88高射炮1000门,3式120高射炮120门,4式75高射炮70门,5式150高射炮2门。这里面数量最大的还是技术最老,早就落后与时代了的88式75高射炮。总共就这么点东西,单个的目标,哪怕是重点保护目标,又能分得到多少呢?

    相形之下,在战争中,德国人仅算88毫米高射炮,就生产了13125门。再加上105毫米和128毫米的高射炮。德国人光大口径高射炮就生产了18235门之多。所以在见识过德国人的高炮火力的罗恩看来,日本人的高炮的火力密度,嗯,简直就是象征性的。

    所以b-29轰炸机群根本不为所动,继续沿着既定的航线飞行。那些时不时在周围爆炸的高射炮弹倒像是欢迎他们的礼花。

    “进入投弹航线……注意,准备投弹!1、2、3、投弹!”轰炸手艾伦用轰炸瞄准具瞄准了那个最明显的目标——一座冒着白烟的高炉,然后按下了投弹按钮。b-29轰炸机的弹仓打开了,一连串的炸弹摇摆着从那里面落了下去。轰炸机继续向前飞行,罗恩睁大了眼睛盯着那些炸弹越变越小,最后终于什么都看不到了。

    又过了好一会儿,罗恩看到地面上开出了一些稀稀落落的花朵——那是轰炸机投下的炸弹正在爆炸。罗恩看了看爆炸的位置,不由得摇了摇头。这些炸弹命中的地区距离打击时确定的目标偏出了至少一公里半。大部分的炸弹根本就没能落入工厂,而那些偶然落进工厂范围的炸弹,也距离像高炉这样的重要目标很远。投弹的高度太高带来的后果就是这样。就像b-29机群几乎可以无视日本人的防空炮火一样。下面的日本人也几乎可以无视美国人投下来的炸弹。

    事实上这个结果也在飞行员们的预料中。

    “艾伦,你今天的手气不算好呀!”副机长克劳斯笑道,从他的声音里听不出一点失落感。看来他们已经很习惯这样的结果了。

    “好了,货物已经送达了,我们该回去了。”机长汤姆斯说。

    在投下了炸弹之后,飞机轻了一大截,机群开始迅速的爬升,加速,转向。除了那些跟在后面的“钟馗”截击机,日本人还可能起飞了其他的飞机来拦截。这些飞机现在多半已经爬得很高了,正等在b-29机群回家的路上,等着截击他们。而那些跟在他们后面的“钟馗”可能正在不断的把他们的位置报告给其他的那些飞机,好让他们拦截自己。

    “加速爬升,甩掉那些小日本!准备爬升到10000米!”无线电里传来了带队长机的命令。机群开始向着更高的高度爬升。日本人的“钟馗”自然也努力的跟了过来,相比其他的日本战斗机,“钟馗”的高空性能要好一点。所以经过刚才一段的跟随,又积累了一些速度,勉勉强强的倒是跟了上来。

    b-29机群转了个大弯开始向着东南方向飞去。每一次b-29轰炸机在撤退时的路线都是不一样的。这样也能大幅度增加敌人拦截的难度。当机群已经飞到了深蓝色的大海上的时候,无线电里传来的报警的声音:“9点钟方向,发现敌机!数量20,距离6千米,机型可能是‘nick’!”

    “他们追不上来的。”机长汤姆斯说。

    “nick”是美国飞行员给日本的“ki-45二式复座战斗机”取的名字,这是一种双座双发的战斗机,有点类似于德国人的bf-110。日本人给它取了一个非常威风的外号叫做“屠龙”,但就性能而言,这种有着威风的外号的飞机其实很不怎么样。甚至还比不上以“需要护航的护航战斗机”而恶名昭著的bf-110。它的最快时速不过540公里,还不如它现在要拦截的对象,只要不是处于迎头的位置上,它就没有向已经抛下了炸弹轻装上阵的b-29开火的可能。

    机群稍微转了个方向,就让这些“nick”完全失去了赶上来的可能。倒是跟在后面的那8架“钟馗”终于跟上来了。他们甚至从6点钟方向追到马上就能向着美国轰炸机开火的距离了。

    不过b-29机群从来不怕来自6点钟方向的战斗机。从这个方向过来的战斗机的接近率无论如何高不起来,留给自卫火力射击的时间会相当充裕。而且因为接近率低,相对速度小,敌机即使撞上来,造成的损害也要小得多。至于说用机炮对射,凭着12挺.50机枪和尾部的1门20毫米转膛炮,再加上极其坚固的机构。只有4挺12.7毫米机枪的“钟馗”根本不是对手。

    罗恩来到机尾,向后张望。他看到后面的几架b-29已经开火了。日本人的“钟馗”顶着炮火努力的想要靠近过来。这时候,一架“钟馗”的右边机翼冒出了火花,显然它中弹了。这架“钟馗”做了一个桶滚,避开了美国人的射击,带着黑烟,向着下面俯冲了下去——显然,它已经放弃了这次截击。

    其他的“钟馗”也没能占到什么便宜,不一会儿又有一架“钟馗”被击中,燃起了大火。飞行员只好在茫茫的海面上跳了伞。剩下的飞机见讨不到好,又或许是燃油不多了,也转过头向着陆地飞去。