第六十六章，单挑和群殴

    自打亨利和他的兄弟们扫过厕所之后，菜鸟们的学习热情倒是空前高涨。尤其是罗恩当时用来对付亨利的猥琐流，更是被以亨利为首的一帮家伙拼命的模仿。一整天，无论是上课的时候，还是课间都会有人来问一些诸如这样的问题：

    “长官，带着人家爬的时候，保持多大的距离比较好？”

    “这个要按照对方的能量状态来确定。”罗恩还算是能诲人不倦。

    “长官，为啥我和邦格教官对抗，用了那招还是被打下来了？”

    “晕，”听到这个问题，罗恩顿时满脑袋都是黑线。邦格是什么人？美国陆航最好的战斗机飞行员之一，就是罗恩上去（当然如果初始条件依然是7000米开始的话，罗恩觉得自己占优的可能性更大），也不见得就能获胜，搞得不好，说不准也一样会被人家揍下去。一个菜鸟，新学了点小花招，就想去拿它去对付一个王牌中的王牌？人家要对付一个菜鸟，招数真是太多了。真以为千变万化的空战里还能有什么一击必杀的绝对的绝招？只要学了这一招就可以天下无敌？更何况，就是这招，他也未必真的学好了。

    “邦格教官是一位非常厉害的飞行员，他对能量的掌握非常出色。而你很可能在判断他的能量的时候出了错。另外我的那招也不是什么时候都能管用的。”罗恩想了想，又补充了一句，“记住了，空战中遇到了让你觉得对付不了的对手的时候，不要硬碰，要么和队友合作对付他，要么就果断逃跑。留得青山在不怕没柴烧！”

    “哦，我知道了，打不赢就跑。可是教官，怎么才能确保跑得了呢？”

    这又是一个能让老鸟晕倒的问题，天呀，开着世界上最结实，俯冲性能最好的战斗机，居然不知道怎么逃跑？

    “俯冲，一直俯冲到520英里每小时，如果人家还跟着你，做个桶滚让他冲到前面去。什么？你担心他也会做个桶滚？如果他这么做，你就什么都不用担心了，因为他的机翼肯定会折断的。”

    一个多星期的单挑训练之后，真正的重点项目——群殴演练就要开始了。所谓群殴，指的是大机群混战。和太平洋不同，在广阔的太平洋上，小编队对抗的时候比较多，而在欧洲，上百架，甚至上千架飞机的大混战简直就是家常便饭，而大机群的战斗和小机群的战斗可完全是两码事。

    “在欧洲的空战中，我们的P-47对敌人的突击编队，天然的会有高度优势。因为我们一般会选择飞得比轰炸机更高一点。而对轰炸机发起迎头攻击的敌机在高度上一般不会被轰炸机高太多。否着相对速度太大也会让攻击变得更困难。德国人在攻击轰炸机群时，他们把战斗机分为两类，一种是突击编队，他们有厚重的装甲和强劲的火力，当然，他们的飞行性能很烂。他们的主要任务就是对轰炸机群发起攻击。其余的是护卫编队，都是些更轻，飞行性能更出色的战斗机，他们的火力和装甲都不太好，用来攻击轰炸机群的效果也不好，所以在空战中，我们只要打掉甚至打乱那些突击编队的家伙就够了。当然德国人的护卫编队不会让我们这样轻松的得手的。加上在雷达的引导下，他们相对于我们甚至会有高度优势。他们是我们最危险的对手……”

    在大机群作战的理论教室里，罗恩正在给菜鸟们讲解要点。

    “在大机群作战中，每个人射击别人，以及被别人射击的机会都会大幅上升。所以你们必须学会眼观八路以及长机和僚机之间的相互保护……”

    接着下面就是一大堆的图片和计算公式，可以说枯燥之极，但每个菜鸟都在很认真的在做着记录，因为，这些东西事关生死。

    光练不说是傻把式，光说不练是假把式。最终，这一切还是要靠大规模的空中演练来解决问题。

    又是一个阳光明媚的上午，罗恩和“逆十字”的飞行员们驾驶着他们的总数为45架的战斗机起飞了。他们将去模拟德国人，攻击一个由43架P-47护航的24架B-17组成的轰炸机编队。这将是“逆十字”第一次如此规模的战斗机空战演练。

    “逆十字”把机群分作两队，一队是罗恩带领的由26架喷火模拟的Bf109组成的护卫编队，一队是由老爹带领的19架F4U模仿的Fw190组成的突击编队。其中，护卫编队飞行高度为8300米，飞行在突击编队前方2500米。突击编队飞行高度为7100米，比雷达所提供的敌轰炸机编队略高。由于“逆十字”扮演的是拦截的一方，所以他们可以得到地面雷达的引导，巧妙地运用这一点，将成为拦截行动获胜的关键。根据雷达提供的信息，菜鸟们一方的P-47飞行高度在7600米左右，而他们身后1000米就是飞行在7000米高度上的轰炸机群。

    按照计划，罗恩的护卫编队将首先主动向菜鸟们的P-47发起攻击，拖住他们，消耗他们，掩护突击编队发起攻击。

    上午十点，双方机群遭遇。拥有高度优势的“逆十字”护卫编队立刻向菜鸟们的P-47发起了俯冲攻击。

    相对于笨重的P-47，无论是喷火，还是它所模仿的Bf109，相形之下都要灵活的多。虽然Bf109的发动机在这样的高度上很不给力。但由于他们是从更高的高度上俯冲下来的。所以至少，就目前而言，他们还是拥有能量优势的。只不过，如果空战的时间被拖长一点，那么在战斗中，他们原本拥有的能量优势就会不断被消耗掉。而这时，发动机高空性能的劣势就会越来越致命。因此，“逆十字”的飞行员们必须打出一场闪电战，在最短的为时间里取得尽可能多的战果。

    而要达到这一点，一靠个人技术，二靠团队配合。在前面的单挑训练里，教官们已经一次又一次的向那些菜鸟展示过了如何使用那些看是普通的技术动作来击倒对手，他们的技术水平已经得到了全体学员的钦佩。而这次，他们将向学员们展示团队配合的力量。

    “在空战中，战术有时会比技术更重要。选择了错误的战术，比如用P-47跑到低空和零战比低速盘旋，或是在低空和Bf109比爬升，即使你的技术再好，只要对手完成过正规的训练，你就多半会以悲剧收场。而如果战术正确，比如用掠袭来对付零战，哪怕驾驶它的家伙是个超级王牌，也那你毫无办法。而团队的战术则更超过个人的战术。在能量相当的情况下，F4F遇到零战，几乎一点办法都没有，但是使用‘交叉剪刀’这种团队战术，就可以取得与之相当的交换比。”这是罗恩在上课时给学员们讲的，现在他就需要证明给学员们看。

    现在他向菜鸟们展示的一招就叫做“群体轮流BZ”。所谓BZ，一般是拥有高度优势的一方，采用高速俯冲攻击，然后迅速拉起保持高度优势，接着发起下一轮俯冲攻击的招数。但是单架飞机的BZ有时候很容易被一些角度性能优越的敌机闪避开。而群体轮流发起的针对一个目标的BZ则更容易击落敌机或是迫使他使用大过载动作闪避，从而使他迅速的消耗能量。

    考虑到菜鸟们现在的水平，罗恩决定每两架飞机轮流BZ一架敌机应该就够了。

    现在高速俯冲下来的罗恩就锁定了在护航的P-47中位置最高的一架，先从位置最高（能量最高）打起是这种群体BZ的基本原则。

    那架P-47当早就发现了直扑下来的罗恩——这也是高空空战的一大特点，飞机都会拉出长长地雪白的航迹，以至于偷袭的难度大为增加。他立刻一个急转，试图避开罗恩的射击。但是高空中空气稀薄，舵机和副翼的效率都有所下降，这使得他的动作远比在低空迟钝。为了闪避的效果，他必须拉出一个更大的过载。但就在他庆幸自己躲过了罗恩的第一击的时候，第二击却已经接踵而至。

    “罗恩，我向你保证，我击中他的要害了！”正在迅速爬升的罗恩的耳机里传来了僚机的呼喊。罗恩笑了笑，其实是否击中了敌机的要害已经不重要了，因为为了躲过第二击，那个驾驶P-47的哥们又做了一个急转，结果他也许忽略了一点，在高空，飞机的失速（流经飞机翼面的气流所产生的升力小于飞机自身的重力）速度要比海平面高不少。结果——他失速了。于是这架飞机一头就栽了下去。估计等他再爬上来，黄花菜都凉了。类似的一幕也在其他的飞机身上反复出现。仅仅一击之下，菜鸟们就至少损失了8架战机（这些全是失速了的，因为击落与否还得看照片）。与此同时，还有几架P-47为了支援队友，不顾一切的爬升，结果不但没能咬住高速爬升的对手，反而让自己的速度迅速下降，结果等到第二轮BZ时，他们几乎毫无闪避之力。

    第三轮BZ之后，菜鸟一方损失的战机估计已经接近20，仅仅失速的战机就多达17架，而“逆十字”则无一损伤。菜鸟们原有的数量优势几乎在一瞬间就荡然无存。