原创：钓鱼岛海下的秘密，I704号潜艇

    钓鱼岛，位于我国福建省海域之外。目前，它已经成为了中日冲突的一个重要话题。按照国际相关法规，它无疑属于我国属岛。然而日本却在钓鱼岛问题上一次次的挑战中国的底线，日本政府甚至将钓鱼岛附近4个岛屿中的“北小岛”登记为国有财产。

    面对日本的咄咄逼人的态势，人们不禁要问，为什么日本这么看重这么一个弹丸之地。

    日本表面上，对他们的国民的解释是：钓鱼岛具有巨大战略价值，在海洋资源问题上具有举足轻重的地位。

    然而，日本的野心真的仅仅是如此吗？

    我们大家都知道，钓鱼岛是无人岛。也就说，它本身不具备资源，若是要在上面驻扎一支军队的话，是极为困难的，一切需求接需要从本土运去进行补给。而除此之外，它面积奇小，在全球日益变暖，海平面上升的今天，随时都有可能消失在波涛之下。日本人就曾认真的考虑是否应该在上面加盖水泥建筑来避免这种事情的发生，终因担心激怒中国而作罢。而从地理上来讲，钓鱼岛极为接近中国，一旦有战事，孤悬海外的钓鱼岛根本就无法阻止解放军的登陆。而距离问题也直接影响了日本海空军对其的支援。伴随着我军航母的建成，日本海军更加不是对手，不要说争夺钓鱼岛，就是维护本土不遭轰炸威胁都万分艰难了。

    那么，日本为什么还要对这个弹丸之地如此看重？

    这要从二战来讲起了。

    当时，德国日益走向失败的时候，其法西斯军国主义分子并不甘心。为此，他们将目光投向了东方的盟友：日本。

    虽然他们清楚的知道日本并不具备直接支援德国的能力。但是他们却打算反过来支援日本。按照他们的如意算盘，将资助日本的战争力量，使其抵挡住美国的兵锋。迫使美国将军队调往太平洋战争，放缓在欧洲的攻势。

    为此，他们准备了大量的物资与技术来支援日本。

    因为海面已经逐渐被盟军封锁的缘故，他们选择了潜艇作为运输工具。

    第一艘抵达欧洲的日本潜艇是I－30号。它卸下了3300磅云母、1452磅虫漆和日本91式航空鱼雷的图纸给德国。反过来运输了价值1亿日元的工业钻石，一套完整的Würzburg地面防空雷达及其图纸，“蔡司”防空高炮指挥仪等用于战争的物资回到日本。

    之后，日本和德国的这种潜艇运输日益频繁，并为之后的故事埋下了伏笔。

    随着战争的日益进行，日本本土逐渐收到了美军的威胁。日本动起了利用殖民地的主意。妄图在“本土决战”失利后迁都中国，在中国广袤的土地上与盟军继续对抗。并认真的做了准备。

    迁都需要物资的转移。而当时日本势力范围之内皆在盟军的轰炸机威胁之下，任何仓库都有可能遭到袭击。为此日本人做出了一个惊人的决定，那就是用水泥封起来沉到海底！

    使得，还有什么比海水更能抵御盟军轰炸的东西呢？按照有条不紊的步骤，大批的用于战争的物资如煤炭，稀土被水泥封起来沉到了海底。除此之外，预定搬移至中国的一批日本文物也被妥善的包裹起来，同样沉在了钓鱼岛附近。

    看到这里，可能会有人说了，哦，原来是那边埋着宝贝啊。怪不得……

    真的仅仅如此吗？

    并不是这样的。那些物资和文物。如果落到某个人乃至某个公司手中，都会是天降横财。然而对于中日这种经济大国来说，却实属九牛一毛。

    真正关键的，是沉没在钓鱼岛附近的I－704号潜艇。

    I－704号潜艇是日本海军特为日德秘密运输而兴建的一艘巨型运输潜艇。一次可以运输一百吨的物资，曾执行运送虎式坦克至日本的任务。1945年7月底，再它从德国返回之后，并没有直接回归母港。而是来到了钓鱼岛附近执行秘密任务。并在水下作业时因金属疲劳的缘故发生事故沉没，静悄悄的在海底藏了几十年。

    那么，I－704号潜艇身上隐藏着什么样的秘密呢？

    原来，它身上所运输的，乃是日德两国濒临战败时的战略物资！

    随着德国濒临战败，纳粹法西斯分子越来越将希望寄托在了日本身上。并且不再保守秘密的将大量绝密资料运往日本谋求东山再起。I－704就是执行着一任务的。它不再是运送比如橡胶这样的一般物资，而是足以影响到国运的战略物资。

    我们大家都知道，纳粹德国科技十分发达，提出了乘波体飞行器，圆形喷气式飞行器这样的划时代产物。还制造出了导弹运用于实战。I－704上所运输的，正是这些科技文献和图纸。

    听到这里，可能有些人就不以为然了。觉得，二战时候再显得先进的科技。在今天看了也不过如此。根本就没有价值了。其实不然！

    因为，科技很多时候在于研究与否，而非科技水平的高低。

    比如说石油替代技术，到现在水平依然不高，这是因为油价长期并没有高到无法接受的地步。因此石油替代技术自然就无法取得进步。因为它没有用。这就好比，在古罗马帝国时代西方人就已经发明了蒸汽机，但是却因为廉价的奴隶劳工而一直没有投入使用。

    但是，我们目前可以注意到，油价在一天天上涨，许多油井在面临枯竭。而跟重要的是，我国是一个进口油的大国，一旦被切断石油输送渠道后果不堪设想！

    而I－704上所装载的科技文献，正是能源方面的！

    正如刚才所说，科技不在于时代的禁锢，而在于你是否在它身上付出的量的投入，纳粹德国那个时期石油并非价格高不可攀的东西。然而德国地处被包围的状态，自身又不产油。因此在替代能源上下来极大的功夫。而日本在战争末期同样处于贫油的状态。因此I－704号潜艇上就运载了大量的相关科技。

    其中，有德国著名女科学家茱莉亚·迭泽所研发的飞轮储能装置。设计精巧，。苏联曾经取得部分图纸并且实际应用过，后因石油大开发而放弃使用。然而，根据苏联科学家的研究，从那部分图纸来看，茱莉亚·迭泽所设计的飞轮储能装置不比之后美国商业界所付出巨额投资的差！（美国商业界为支持飞轮储能的研发投入了巨额资金，如ActivePower曾连续几年从其母公司获得高达1000万美元/年的研发经费。）。

    而在我国，由于受支撑政策的限制，飞轮储能一直没有获得大展拳脚的机会。从上世纪80年代至今，飞轮储能只获得过三个项目支持，除国防领域外，公开的总共投入经费不足500万元。

    可以说，一旦获得I－704上的飞轮储能装置，对于我国的储能应用将有巨大的促进作用。

    飞轮储能装置并非是I－704上最有价值的科技文献。由德国科学家戈兹·奥托所研发的煤制油设备更为引人注目。

    正如前面所说，德国是一个贫油国家。然而它又大量的产煤。因此煤变油科技就在纳粹德国的技术史册上写下了nongnong的一笔。二战期间德国油料消耗量的一半来自煤制油,其中飞机燃料航空汽油（螺旋浆汽油发动机）的三分之二来自煤制油,煤制油起到了支柱作用。

    而我国的情况与德国相仿。我国很早就成为了石油进口国，然而却有着大量的煤矿。在浩瀚无边的内蒙古大草原上，许多地方直接用铲车铲开地皮就是煤！

    对于中国这样一个能源进口日益增加的国家来说，煤制油是一个极具战略性的产业。而得到纳粹德国的顶尖煤变油科技的诱惑不言而喻。

    而这些，仅仅是I－704上隐藏的一部分目的。

    根据美国潜水员的发现，I－704的残骸中隐藏着一些神秘的大桶。而大桶的材料为惰性材料。

    什么样的物品需要惰性材料盛放？具有辐射性的物品！

    联想到二战前日德相应的核武器计划。里面盛放着什么一目了然：核原料！

    这两个法西斯国家早已相互勾结，在研究核武器方面互相提供帮助，德国的U－234潜艇就曾经运送妄图将550公斤的氧化铀运往日本。

    幸运的是，它被截获了。

    而I－704号潜艇满载着核原料开了回来！

    幸运的是，它沉没了。

    然而，它上面所运送的核原料，至今对于日本仍有重要意义！

    日本从来就没有放弃成为一个有地位的大国的努力。而在当今的世界上，成为一个有地位的大国就必须拥有核武器。

    日本就一直在这一点上下功夫。

    然而，核武器不是那么好搞的。

    总所皆知，原子弹原理已经可以随随便便在网上查到了，相应的许多工序不要说日本这样的工业国家，就是半工业国家也是可以上马的。然而有一点把众多的有志迈入核俱乐部的国家难倒了。

    那就是核原料。

    人们不禁要问到了，核电站不是到处都有吗？核原料有那么难吗？

    有！核电站所用的核原料是比较容易获得的。然而却无法用于核武器，因为它不够！真正的能够用于武器级的核原料是十分难得的。事实上伊朗目前就被卡在了这里。

    日本也是如此。它目前处于国际原子能机构的严密监控之下，根本就不具备积攒武器级的核原料的机会。在32个拥有1公斤以上的可用于制造核武器的核物质国家中，日本排在第23位，在7个发达国家（G7）中排在最后。

    然而，武器级的核原料，静悄悄的躺在I－704号潜艇的残骸之中，只要能够获取它们。以日本的工业能力，将在三个月之内制造成功核武器，立刻成为即成事实上的核国家。

    因此，日本对I－704号垂涎三尺。

    然而，按照国际海洋打捞法规。沉船类的物品，并不因旧主人而具备有打捞权。而是，在谁的海域，谁有权打捞。

    日本何尝没有动过偷偷打捞的脑筋。但是那条路目前被堵住了，被监视着，没法秘密完成。

    因此，想要打捞I－704号潜艇，就必须取得钓鱼岛以及附近海域的控制权。

    所以，对于日本向钓鱼岛所表现出的野心，是很有必要因其足够的警惕的。

    因为，一个具备核武的日本将是世界和平的噩梦。

    本文写于愚人节。