888、速度至上
【】 白书杰的心思沒有人能够猜测即便是天才般精明的造船大鳄贝萨·施瓦茨也不可能知道白书杰心里究竟在想什么 其实说穿了就一钱不值因为白书杰自己心里明白未來的敌人并不只有日本小鬼子甚至还有美国人、英国人、苏联人 在这个世界上沒有永远的朋友只有永远的利益只有永远的敌人 通过两年多时间和外界接触白书杰基本上已经摸清了各大国的发展思路对于未來的科技、军事走向更是心知肚明 随着火箭和导弹的横空出世驱逐舰因为吨位不足的先天弱势在武器更新换代“比翻书还快”的科技爆炸年代最后都沒有半点用处只能改装成渔船 战列舰虽然笨重但是它庞大的容量却是一个巨大的宝库一旦把重炮去掉换装了导弹之后战列舰仍然是大海之中的巨无霸 就像前苏联只要两艘超级战列舰一共携带128枚飞毛腿导弹就让美国人不战自退主动把庞大航母舰队送进了拆船车间 现在世界各国的火箭还沒成型导弹还在实验室里的图纸上 所以白书杰目前要做的就是不断提高速度和小鬼子海军舰队“火力至上”的指导思想针锋相对 白书杰对驱逐舰一向沒有什么好感 驱逐舰虽然有速度也仅仅剩下速度沒有足够强大的火力根本不能自保放在大海上除了给巡洋舰、航空母舰和战列舰当盾牌基本上就是浪费资源 战列舰、航空母舰白书杰目前已经足够了需要的就是具有一定的自保能力拥有强大防空火力的巡洋舰让小鬼子的攻击机、自杀式飞机全部无用然后利用自身的速度优势磨死小鬼子的庞大舰队 当然沒有驱逐舰以后对于水面以下的潜艇就需要作为一个专題來考虑所以白书杰把造船大鳄贝萨·施瓦茨摁在元山港造船厂以后他自己早就溜之乎了 因为想到反潜的问題白书杰就想到了直升机的升级研究问題、喷气式引擎的攻关问題、火箭发动机的基础研究问題归根结蒂全都是发动机问題 引擎攻关组的组长就是犹太人蒙恩所以白书杰最近找的就是他 原來经过白书杰“指点迷津”以后蒙恩这个航空引擎专家终于把自己的天才思维发挥得淋漓尽致对于航空引擎有了一个改天换地的认识 同时对于流体力学、空气动力学方面可能对飞行器产生的危害具有了前瞻性的考虑这就是马上就要碰到的问題音障 上一次白书杰一口气下达了二十余项武器生产和研究的命令蒙恩在研究直升机升级的同时参加了喷气式发动机的最后攻关会议 专家组研究发现在飞行速度达到马赫数m0.9空中时速大约950公里时局部气流的速度可能就达到音速产生局部激波从而使气动阻力剧增 （声音在空气中传播的速度由于受空气温度的影响数值是有变化的在国际标准大气情况下海平面音速为每小时1227.6公里在11000米的高空是每小时1065.6公里） 更严重的是激波能使流经机翼和机身表面的气流变得非常紊乱从而使飞机剧烈抖动cao纵十分困难 如果这个时候飞机是平飞机翼就会下沉、机头往下栽；如果这时飞机正在爬升机身会突然自动上仰然后失去控制而出现尾旋摔向地面 所谓音障就是飞行器的速度和声波传播的速度接近、或者相等的时候飞行器发动机造成的声波就不能扩散开去后面产生的声波就会和前面产生的声波叠加起來然后形成一种共振堆积这就是音障 而共振一旦出现飞机马上就会在空中解体 很简单的道理一座大桥很坚固的大铁桥但是一队数百人的士兵齐步走从大桥上通过产生的共振就可能震垮这座大桥 正因为如此军事条例规定：军队通过大铁桥一律不准齐步走 实现超音速飞行以后航空器前端起会产生一股圆锥形的音锥在旁观者听來有如爆炸一般称为音爆或声爆 上面的这些现象一旦出现都会直接把飞行器撕成碎片如果不能找到解决办法除了飞机空中解体之外根本不存在其他的可能性白书杰提出“时速超过1000公里”的目标就不能实现 其实专家组搞错了白书杰的真实含义他并不是要现在就生产出超音速飞机而是希望开拓大家的视野更好地运用现在的涡喷发动机 所以看见白书杰又过來了蒙恩陪着他往试验场走一边有些不好意思的说道： “总司令我们已经生产出來三台涡喷发动机还有两架验证机但是经过这段时间的风洞试验我们目前能够达到的最大速度当然是说安全速度只能是835975公里/小时” “我知道”白书杰微微一笑：“这并不是你们的发动机有问題而是机身材料和焊接、铆接方式的强度不够大如果无限制地追求发动机功率飞机就会直接解体我说得对吗” “不错就是这个意思”蒙恩点点头：“两架中央进气道、后掠翼验证机都是全钢梁结构铝镍合金蒙皮但是其中有一架在1025公里/小时的时候主钢梁就出现变形纹这如果是在空中的话就非常危险” “我们的钢铁厂还是技术水平太差需要慢慢改造”白书杰点点头：“如果把我们自己开发的这一款飞机确定为最大安全速度930公里你们能够生产出來吗” “当然能够生产出來但是产量不会很高至少目前是这样”蒙恩摇摇头：“平壤第一炼钢厂霍斯特先生已经带领冶炼专家在进行技术改造我们目前生产的高强度抗剪钢材大概能够保证每个月生产两架飞机” “你错了蒙恩先生”白书杰心中暗喜但却呵呵一笑：“我不需要你大批量生产而是希望你们继续努力不断提高各方面的综合性能寻找突破音障的有效渠道等到钢材性能完全符合要求了再开始生产不迟不过发动机可以有所储备机身并不着急” 所谓试验场就是九峰山舰载机飞行员陆上训练基地现在多了两架银白色、身材小巧的新式飞机成为这里的最大看点之一 前一段时间忙于指挥战役他一直沒有过來这是白书杰第一次看见成品验证机 白书杰不得不佩服犹太民族的严谨作风这两架飞机的各种尺寸都是严格按照他“发明”的米格-17制造出來的 也就是说伟大的白书杰同志他的最伟大之处就是自己弄出一个壳子然后让人家专家往里面加东西然后满足他提出的一系列技术指标然后就变成了他的专利 蒙恩來到编号002的飞机前面说到：“总司令这是我们研制的第三代涡喷发动机涵道比0.5实用输出功率2900马力最大输出功率可以达到3180马力” “这两架验证机就是您设计的尺寸：机长11.26米翼展9.63米高度3.80米；空重3.81吨正常起飞重量5.37吨最大起飞重量6.35吨” “试飞员把速度控制在950公里以内经过反复试飞已经有了结果实用升限14800米最大高度15600米普通航程1950公里作战半径900公里；最大转场航程2620公里携带副油箱的最大滞空时间2小时45分” “安装了最新式的预警天线系统、敌我识别系统、降落指示仪、机头空速管、无线电测向仪、无线电高度计和空中对讲机为了纪录空战效果量产型准备装一台摄影机” “验证机型的武器装备是：机腹一门40mm航炮一条48枚炮弹链；机翼对称布局两门20mm航炮携带两条60发炮弹链；另外在不携带副油箱的时候可以在两个机翼下方挂载两枚520公斤的炸弹” 说实话白书杰心里非常满意这款战斗机因此低声问道：“密封舱的增压系统、弹射椅和降落伞的设计都跟上來沒有试飞小组对这款战斗机有什么评价” 蒙恩笑着说道：“他们别的意见都沒有就是还沒有适应高速起飞和高速降落尤其是时速130公里以上的高速降落让那些小伙子紧张了好长时间” “慢慢來吧”白书杰微笑着说道：“技术革新必然带來思想观念的转变这需要一个过程如果考虑到降落安全问題其实也可以设计减速伞这样就可以做到刹车和减速伞双保险” “哦对了你们研究的抗腐蚀材料有进展吗不然的话这些飞机今后都不能到航空母舰上作战同时你们现在就要考虑安装尾钩还有使用阻拦索对起落架的强度要求你有机会就催促一下蒸汽弹射装置的研究工作要加强” 想了想白书杰又指着沒有安装发动机的一架b-17空中堡垒、dc-3运输机问道：“改装两架高空高速侦察机你们研究的结果如何了” 听到这个问題蒙恩开始兴奋起來：“总司令我正要向你汇报自己小组取得成果根据您高速度、大航程的基本要求我们小组把这两款飞机的发动机拆下來然后和我们自己的发动机进行了比较终于找到了一个最佳方案” “b-17使用的是三重21缸气冷星型发动机结构dc-3和我们现在设计的发动机都是两重14缸气冷星型发动机其实很简单我们决定把星形气缸加大一重变成四重28缸就可以达到3600马力极限功率输出可以接近4000马力最大时速680公里2400米高度经济巡航时速450公里实用升限9300米” “与此同时我们并不准备采用这两架飞机的机身直接改造所以您看见的这两架飞机沒有安装发动机而是把b-17放大然后增加玻璃钢等复合材料的使用比例仿制两架结构更加轻便的机身” “目前已经完成整机实验马上就要总装下线总重量只有3.4吨这样一來就可以装备更加丰富的探测仪器不仅仅是装备照相机和冲印暗室而是我们准备用摄像机和新制造的可视图像显示仪也叫电视机可以让机组很直观地看见地面情况” “但是因为主梁采用了高强度抗剪钢材制造并联8个封闭油箱最大起飞重量初步估计可以达到60吨航程超过6500公里载重分为满油箱远程载重8吨三分之二燃油航程4200公里中程载重16吨” 毕竟后事如何且看下回分解