第六百三十六章 收获和野望

    从英国的军港回归，杨元钊的手中，最少多了137艘，各种类别的战舰的总图纸，分类图纸的总数，恐怕超过了5000张，特别是战列舰和战巡，各种的图纸性能指标也有明显的不同的，图纸多不说，各方面的分数也相当的高。￡∝，

    昨天晚上，杨元钊抽时间，在一体机之中翻阅了这些战舰的图纸，对比之下发现，跟原型的狮级相比，金刚号的实力差了许多，不但是装甲，动力和舰炮上面，整个战舰的整体性能，才是差别的重点。

    也就是这一次对比，让杨元钊改变了想法，参观皇家海军，表面上立竿见影，最大的收获在舰炮之上，可是他非常清楚，舰炮只不过是表面上的收获而已，真正出色的收获，还要落在整体的图纸上面，从这个图纸上面，可以感受到英国的设计战舰理念，这是从来英国人秘而不宣，哪怕是美国人都没有去传授的真正秘密，哪怕是到了二战时期，美国的造船水平也不是世界第一，全部都是用工业生产能力，用钱堆出来的太平洋海军。

    杨元钊拥有目前德国最强的战列舰，也拥有英国最强的战列舰，两者比较之下，防护和抗沉性能上，德国占据了绝对的优势，甩开英国战舰，可是在火力投射上，在战舰的稳定度上，在速度上，甚至是战舰的整体评分上面，英国都遥遥领先，百年英伦海军，果然不是说着开玩笑的。完战舰这一点，完爆德国。

    现在西北。还谈不上造舰能力，不知道要差了多少条街。或许在把这些资料，有选择，有条件的交给德国，进一步的提升德国实力，并且密切双方关系。

    杨元钊很清楚，中国要想在造舰这个关系重大的领域，赶上世界列强，能够依靠的，恐怕只有德国。日本的崛起，是英国一手造成的，西北插入进来，别说不可能，即便可能了，西北能够跟日本一样，紧跟英国脚步几十年，也就是落了个金刚号这样的东西，也多亏了一战削弱了英国。让日本捡了便宜崛起，从债务国，变成了债权国，真的如同英国设想的那样。速胜了德国之后，瓜分了德国的利益，英国不会有太大的损失。哪怕给日本点甜头，日本依然是在英国的控制之下。

    一战改变了许多。欧洲不是没有长时间的战争，百年战争就是例子。可是第一次世界大战，是第一次完全工业革命之后，两个现代化国家的联盟之间的超级战争，4年的时间耗费的就比曾经的百年战争，不知道高出了多少，一举削弱了除了美日之外的所有列强，毁掉了2个帝国，俄罗斯帝国和奥匈帝国，崛起了一个红色势力苏联，可以说对整个世界有重大的影响。

    借助着德国人的需要，军备竞赛正在进行中，威廉二世又是喜欢战列舰和巨炮，后期的巴伐利亚级，生生的用还没有成熟15寸炮，取代设计之中的13.5寸，就是这个目的，可惜炮管不合格，不但性能上要弱，口径倍数也差了很多，只有40倍，弱于伊丽莎白女王级的42。

    把图纸拿给德国，德国可以在现在吃透13.5寸，恐怕在舰炮这个领域，节约2年的时间，这个中间的差别多大，任何人都清楚，讲信用的德国也会履行之前的月定，帮助西北建设青岛船厂，让青岛船厂拥有生产战列舰的能力。

    对于中国人的潜能和智慧，杨元钊从来都不曾怀疑国，只要利用这个机会，西北借助着德国培养出属于自己造舰工程师的时候，才是中国海军崛起的时候。

    这一次从英德两国得到的图纸，从无畏舰，甚至是前无畏舰，从蒸汽机到蒸汽轮机，这一系列的图纸变化，仿佛把英国和德国，战列舰无畏舰的发展，掰开放在了这些新锐设计师的面前，这些都在一定程度上面，夯实了西北海军的基础，正是凭借着动力和材料上面的出色，再加上这些图纸，让西北海军在短短的几年之中，获得了长足的发展。

    回到了伦敦，负责谈判的人员，还在一点点的扣着数据，但是总额是上升了，超过7000万放在二手船收购上面，还有一部分，差不多2.3亿，是收购一些造船设备，材料，还有配件等等，这是一笔庞大无比的投入，当3亿左右的合同签署之后，英国人的态度，跟之前产生了明显的变化，除了正在生产铁公爵和乔治五世级的船坞，杨元钊还无法进入之外，其他曾经生产无畏舰和前无畏舰的船坞，他都可以去于伊丽莎白女王级，这在英国是绝密的，知道的人除了高层，也就是造船厂的人员，那些造船厂，早已经被守卫的密不透风了。

    杨元钊现在要求的只是基础，真正的超无畏舰，给他也没有多大用处，他认真的来观察着这些船厂，英国人的大方，给了他一个从另外方面，了解英国的造船业，复制英国船坞和造船厂的机会。

    比葫芦画瓢，最多只能够得到足够的机器设备，并不能够彻底的复制一个造船厂，可是这样已经够了，英国的船厂，等于是直接摆在了他的面前，告诉他，船厂需要什么，需要布置什么，至于经验，有了东西，下一步的摸索难么？

    在英国足足呆了20天，杨元钊这才意犹未尽的停下了脚步，大部分的工厂和船坞都已经，最主力的乔治五世和铁公爵暂时是没有任何的可能得到的，从英国这里得到的东西已经足够多了，接下来，就是前往德国，把剩余的事物都处理好，少了德国方面的帮助，青岛造船厂，永远都是一个空架子的，现在的西北，连最初的基础都没有，只有夯实了这些，才能够更进一步。

    回到德国有几个方面，首先要落实青岛船厂的设备和人员，另外一方面，杨元钊也需要去国的潜艇，对于弱国来说，潜艇是天然的武器，特别是在这个，海军强国，还没有注意到潜艇功效的时候，这个时候付出的代价不大，甚至可以参与到潜艇的建设和研究之中，跟德国一起，把这方面的知识给吃透。

    20世纪的世界，已经分成了不同的层次，各方面都有先行者的，追在身后，不太可能获得超越的机会，也因此，杨元钊特别重视汽车，飞机，甚至是潜艇，这些领域，大家都是同样的一个起跑线，重视和非重视，完全不一样，再加上还有一体机的逆天和杨元钊的眼光。

    就这样，杨元钊匆匆的来到英伦半岛，又匆匆离去，留下一部分的人员继续商讨，杨元钊给他们定下的方略是，可以签署1.5亿左右的订单，让英国的订单达到4.5亿，虽然比不上德国，却也算是可以，这一批东西之中，大部分是机器设备和原料，还有很大程度的旧式商船，这些可以给江南造船厂和青岛船厂练手的，改造这些20年前的轮船，对于还在兴建之中造船厂而言，是最佳的机会，难度不大，却可以让人员逐步的熟悉造船厂的工作。

    本来好好的情况之下，杨元钊要离开，让英国方面微微的有些吃惊，甚至外交部都过来亲自过问了，当然了，这种情况之下，杨元钊是绝对的财神爷，不可能有人来质问他，为什么不打招呼离开，只是隐晦的提到，是不是有人慢待他了。

    杨元钊当然肯定的说没有，只是德国方面有些的事情需要处理，这边跟英国的谈判，也在继续，他比较知趣的把随员留下了很大的一部分，继续商谈，并且只机的签下了5000万美元的订单。

    杨元钊不是放弃了跟英国合作，累计签署的订单达到了3.5亿美元，特别是刚刚签署的5000万，都是利润比较高的那种，有了这5000万，甚至英国战列舰都能够重新开工一批了，英国也没有多说什么。

    同样是坐着渡轮，这一次却是一艘德国渡轮，缓缓的离开了泰晤士河口，繁忙的泰晤士河，强悍本土舰队，舰炮的巨大威力，让杨元钊的心中澎湃，这是一个海洋的世纪，也是一个海战的时代，可惜中国在过去的百年之中，走了弯路，甚至无法参与到这个激情澎湃的时代，可是中国的海洋之路，就从今天开始起步吧，青岛船厂地址已经画下了，西北的施工队正在紧张的施工之中，有了江南造船厂的经验，他们动工的更快，所有1.5万吨以下的船坞直接的开工，等待着机器制作好了之后，就可以进入生产，至于1.5万吨以上的，则需要德国人员亲自过去指挥施工。

    已经是1912年12月份了，1913年即将到来，只有不到一年半的时间，西北的时间越来越紧迫，必须要抓紧，现在西北的工业能力已经足够了，多了这么一批机器，工业水平会更强，是时候进入到海洋之中了，不但要有远洋货轮，还需要有保护远洋船队的战舰。(未完待续。。)