第五百三十一章 震惊的穆默
北京，古老的都市，在博尔多的眼里，显得有些破旧，换成之前，他根本没有兴趣对这里有任何关注，可是今天，在同样显得破旧的黄包车的映衬下，似乎有着别样的感觉。 说实话的，博尔多按照之前获得的情报，已经知道西北很强大，可是强大这个程度，着实出乎了他的预料，这个数据出现在世界上任何一个外交家的面前的时候，他们的第一感觉就是伪造，可是他却不这么认为，看到了真实而又强大白云鄂博钢铁厂，一个年产量可能会超过2ooo万吨的钢铁厂，他就知道，西北真的可能强大了。 钢铁是一个国家的基础，钢铁的产量，直接决定着一个国家的强大程度，4年，只是4年的时间，西北就能够创造了这一切，这代表着什么，不知道怎么的，博尔多想到了曾经法兰西帝国皇帝的那句话，中国是一个沉睡的狮子，一旦醒来，就会让世界震惊。 没错，他确实是睡狮，在谁都没有看到的情况之下，他已经醒来了，在努力的积蓄着力量，而当这股力量，真正的展现在世界的面前的时候，震惊就是小看了，他会成为决定世界的重要力量。 黄包车停在了德国领馆的面前，车夫似乎唯唯诺诺的看着博尔多，博尔多没有多说什么，随手丟下了一块银元，在车夫惊喜异常的表情之中，缓步的走进领馆。 早在离开西北的时候，他就给穆默发了一个电报，告知公使有重要的事情，正太路到北京车次固定。来到北京的时间正好是上午，想来，穆默公使应该在办公室之中等他。 果然，办公室内，博尔多见到了正在等他的穆默。还没等他开口，穆默就平静的说道：“想来这一次收获巨大！” “没错，不但是巨大，而且是难以想象！”博尔多有些动容的说道，是的，这一次的西北之行。见识许多的不可能，对西北的看法，简直是转了一个18o度的大湾。 穆默跟博尔多共事的时间不长，只有两年多一点，可是短短的两年的时间。让穆默很熟悉博尔多，他是个值得信赖的手下，他都这么的吃惊，可见这一次的包头之行，对他而言是多么的震撼。 点点头，穆默说道：“歼灭了很多俄军么，看来西北那边的军事实力很不错。” 关于包头之战，歼灭了3个俄军师的消息。穆默听说了，俄军虽然是二流军队，可是一定程度上。他比中**队强，这是绝对可以肯定的，为什么包头新军打了胜仗，别人在一定程度之上，只能够去推测，去默默的感觉。可是对于他而言，有博尔多亲自的去。他只用等待着博尔多回来就好了。 博尔多点点头，作为武官。军事上面，他非常的熟悉，几乎是详细的，把有关包头这一战的全局，给公使报告了，特别是包头对于马克沁，对于炮火的应用问题之上，特别提到了西北已经拥有了生产各种的枪支弹药的能力。 “之前我们也怀疑过，看样子是这样，我们调查过各国的销售，没有听说过对中国有很大的倾斜，看样子，西北应该是下了大力气的！” 博尔多看了穆默一眼，然后拿出来一份报告，平静的说道：“公使阁下，你看这个！” 穆默有些好奇的看着博尔多，这是一个厚厚的文件，看起来很整齐，可是翻开看了之后，其中只有一些数据，还有这些数据的支持文件，是关于整个工业，其中最重要的有棉布产量，煤产量，铜产量，和钢产量，这些，不是整个工业的全局的，这些已经算的上是整个工业最重要的部分了的，从民生到最重要部分，特别是钢产量，穆默瞪大了眼睛，看着这个数据，有些不敢置信的说道：“不可能吧？” 之前，德国曾经估计过，包头的钢产量，应该在7oo万-8oo万之间，可是在这个表上，2ooo万的数字，着实让人震惊，这个数字，已经超过了所为的大英帝国，甚至比他们德国都多的，虽然说德国没有满负荷生产，一旦到了战时，把封存的和落后的产能都算上的时候，可以扩充一倍，或许比这个数据要多，可是从某种程度上这个数字，已经是排在了世界第二位，即便是战时，也不会有几个国家超过它。 煤产量，山西的煤炭丰富，这是大家都知道的，可以说，整个世界，煤炭就以这里最为丰富，德国一直都推动建设的陇海铁路，一定程度上，就是为了山西的煤炭，可是这些，现在已经成为了实实在在的数据，这个数据，代表了一定程度下，西北的实力。 穆默皱着眉头，几乎是一点点的把报告上面的东西看过来，特别是其中的数据，几乎是要把这些数据，都刻在心中，翻过了最后一页，手指头轻轻的在这一份厚厚的报告上面敲着，无论是关于包头工业的数据，还是战争的进程，都极大的出乎穆默的预料，虽然说，因为跟俄罗斯的对立，让德国跟西北之间，天然的站在一起，可是一个强大的中国，并不是德国愿意看到。 “这些都已经确认过了么？” “已经确认过了，公使先生，包头已经拥有了现代化的大部分条件，钢产量，铜产量，煤产量的，铁路的通车里程在不断的加快，你看到了么，过去的1911年，包头已经兴建了接近3万公里的铁路，巨大部分是三线，一部分是复线！” 穆默点点头道：“我也觉得，包头的铁路兴建速度非常的快，如果巴格达铁路能够修建这么快，就好了！” “公使先生，这点不但你想到了，包头也想到了。” “什么！”穆默有些愕然的看着博尔多，满脸的不敢相信，翻开那一份报告，继续的向下翻，很快就翻到了最后的部分，果然，就有包头铁路的数据，因为很短，只是一个简单的数字，他就漏过去了。 “包头铁路的数据，已经确认了么？” “没有，不过我前往蒙古，是坐的铁路，最少抵达了乌德，这就是12oo公里以上的铁路线，还是3条线一起！” “蒙古？”穆默有些诧异的说道：“那是两年内的事情！” “没错，按照我们知道的，以包头为中心的，大同，绥远，太原，这是几条环线，几乎连接了西北的大部分城市，还有延伸到河南，山西，陕西的铁路线，如果这些都是真的话，接近3万公里的铁路，这就差不多了！” 包头到底发展多长时间，这点没有人有确凿的数据，但是西北大范围铺设铁路，这根本就瞒不过任何人，修建铁路是实实在在的修在路上的，这些稍稍的打听一下就知道了，之前穆默没有考虑到这一点，只是感觉到西北发展的快，现在把一切都联系到一起，清晰而明确，似乎一直以来的，他们这些公使对于西北都有一种误区，却不知道在短时间之中，西北已经发展到了这个地步。 “公使先生，我这里还有一份东西，请你来看一看！”博尔多又拿出来了一件东西，跟之前厚厚的文件不一样，这只是薄薄的几张纸，穆默似乎意识到到了什么的，略带迟疑的打开了几张纸，在看到那一张纸的同时，眼睛骤然的明亮了几分的，报告上面豁然写着，关于的巴格达铁路的承包计划。 很公式化的报告，跟任何一个承包计划差不多，只不过稍稍的大了一点，巴格达铁路，其实是德国迈向中东的一个触角，早在19o3年的时候，就已经跟奥斯曼帝国签订了协议，德国承担从科尼亚到巴格达，再到巴士拉24oo公里长的铁路，还有叙利亚和伊拉克境内的8oo公里长的支线。 可是从签署协议之后的9年之中，因为政治甚至是土耳其的动荡，一直都没有大的进展，一直到1912年，才跟土耳其签署了协议，制约铁路的问题似乎在一瞬间结束了。 可是身为外交工作者的穆默知道，以英国为首的协约国方面，一直都不愿意德国获得一条通往中东的铁路动脉，因为在小亚细亚半岛和伊拉克的利益，虽然在法理上，已经无法制约德国修建巴格达铁路了，却在其他方面制约，从德国前往伊拉克的修建铁路的物资，民工，都受到了一定的影响，修建铁路似乎变得遥遥无期的起来。 西北的这一个承包意向，似乎是在另外一个方面，给了一个选择，从中国到中东，路程上看起来跟德国到中东差不多，可是不经过被协约国严密控制的直布罗陀和苏伊士运河，不经过的德国势力极弱的地中海，只要通过马六甲，就可以直达中东，似乎影响上减弱了很多，再加上的中国在原材料上，似乎做出了巨大的让步，如果全权交给中国的话，巴格达铁路的造价，最少降低一半以上。 这些已经让穆默大为动心了，可是真正压倒骆驼的最后一根稻草出现了，在整个承包意向的最后，还明确的表明了，只要没有不可抗力，西北可以保证18个月完成整个巴格达铁路的修筑，甚至包括支线的8oo公里。(未完待续)