第443章 造车风云
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苹果造车这件事不算突兀,自从荣耀开始造车,国内外对此有过许多讨论,苹果cEo蒂姆库克是真的有在造车,不过他们想要打造颠覆性的产品。 一个是自动驾驶,另一个是没有里程焦虑的固态电池,然而现实是残酷的,苹果投入很大,收效很小, 其实蔚来的换电模式也很不错,但蒂姆库克要赚钱啊,换电模式投入大,作用有限,消费者愿意为换电付出多大的成本还未可知,如果是做小众的高端,成本就太高了。如果是抢bbA的市场,那就与几何的定位重合。 曲黎笃定苹果造不出超过几何与特斯拉的电动车,在米国很难保证成本,手机代工和汽车代工可不一样,但富土康郭老板还是跑到米国,他想要拿下Fisker汽车代工订单。 曲黎觉得不大可能,几何与特斯拉超级工厂的水平全球领先,不是谁都可以超过的。他们要想弯道超车几乎没有可能,除非,想到这里,曲黎赶紧给夏明飞打电话,同时联系…… “天明,何其成何总辞职了……”夏明飞很快就给了曲黎一个不好的消息 何其成是猎豹汽车的老员工,后来负责公司生产,做的还不错,随着荣耀系超级工厂项目成长起来的人才走上高位,他后来去东瀛帮助三菱汽车进行生产制造流程信息化改造。 夏明飞是前程几何cEo,陆涛是岚图汽车cEo,张起南是几何汽车cEo,还有一个歪果人是萨博汽车cEo。本来Fisker和德国的那家忘了叫什么名字的车企是卫星公司,没想到…… 曲黎对何其成的离开没有太多的感觉,他熟悉前程几何的生产管理制造体系,但在这个时候离开,并不是明智的选择,有些叛徒的意思,如果苹果公司没有表示,事情不会这么结束,再怎么说,何其成也是前程几何有数的高管。 夏明飞知道曲黎的态度后,为几何脱离荣耀门店做准备,米国那边传出了消息,他们准备禁止荣耀、三星、苹果、索尼这些消费电子产品企业展示、销售第三方的新能源汽车。 然而荣耀是前程几何的大股东,所以法院想要直接禁止荣耀直营店销售非旗下品牌的产品,这就涉及到苹果很Fisker了。 你说苹果不想在直营店卖车?怎么可能。前几年还和马斯克嘴炮,想要收购特斯拉,让马斯克继续做cEo,还承诺特斯拉可以在苹果门店销售,有一段时间特斯拉出现在苹果的旗舰店。 曲黎想要荣耀\/前程几何妥协,欧美是判例法,一旦裁决荣耀门店不能展示和销售几何新能源汽车,那么苹果也不能做,Fisker就得从头开始努力,但它已经落后特斯拉和几何太多了。 曲黎已经出招了,看苹果怎么应当吧,他还要给香江李二公子一个教训,以大股东的名义反对这次交易。同时给工言布等国内有关部门打电话诉苦,表达了一个意思:“李家的行为严重干扰了他的战略规划,他抽空会给李二教训,国内有什么意见” 荣耀是Fisker供应商,前程几何和Fisker有专利技术合作,前程与天明基金是Fisker大股东,持股比例约10%,只不过没有参与公司运营管理,算是对李二放手电讯盈和的回报。 Fisker其他股东主要是米国投资机构,国内和曲黎关系密切的资本也参与了这个项目,他的计划如果李二能做好,那他就躺着赚钱,如果做不好,前程几何就去收购,完善产品矩阵。所以他们肯定签署了有利于前程几何的条款。 但苹果既然敢公开收购,肯定是做了准备,李二这些天想要联系他解释,都被拒绝了,这件事没啥好说的,就一个字:干! “放弃和香江李二的所有合作,哪怕亏钱也要做。”曲黎联系了张伊文,让联合集团出手,天明基金随后,至于远景基金,看他们愿不愿意配合了。 李二的产业主要是tVb、Fisker还有一家资管公司,一家保险公司,至于其他投资那就不得而知了。首先肯定得破坏李二的商业信誉,在Instagram上传播他背刺曲黎的信息,哦,不用他出手,香江媒体就已经大规模报道了,那推波助澜就够了。 曲黎继续推进其他事情,比如出面反对这起收购,瘟疫期间出行困难,只能通过在线会议系统沟通,幸好之前做了诸多准备,在米国的人手虽然有缺口,倒不至于全面被动挨打。
国内很多人都不知道Fisker这家公司,随着消息传出,网络上吵翻了,很多人把这当成欧美对国内企业的又一次打击。一边赞叹曲黎布局之深远,一边感叹李二背刺之阴狠。连带着影响到前程几何的市值再次跌停。 曲黎则再次回到芯片制造,他投资了两家光刻机企业,一个做NIL纳米压印,另一个是电子束光刻机,现在接受大基金和菊花的投资,算是集中力量办大事全行业合作的典范。 这两个方向,曲黎布局其实挺早的,最开始做一些预研,也就是收集整理行业信息,包括学术理论资料,专利和人才的分布,资金投入等。比如荷兰的mapper公司是ASmL的竞争对手,主要是做电子束光刻机研发。 曲黎的想法是以国内为主,依靠中日韩三国人才发展NIL光刻机;依靠中欧的技术和人才发展电子束光刻机,为什么不单独靠国内,当然是为了节约时间,提高成功率。 要知道商业社会,技术先进很重要,但让技术变现更加重要,国外绝大部分黑科技不是造不出来,而是不划算。比如远近闻名的圆珠笔芯事件,都说国内造不出来,结果干趴下人家百年老店…… 光刻机技术很难,但真要不计较成本,人类五十年前就能登月了,早在几十年前就有运载能力超过重型猎鹰的火箭了,现在缺的不只是技术,是在技术基础上的工业化量产能力。 多国合作当然不是为了摊平成本,而是为了争取更多的合作伙伴,,那么融入是最好的选择,如果能逆转,让大部分经济体抛弃米国,那是另一个维度的胜利。 曲黎了解了两家光刻机企业的发展,继续去飞索半导体在魔都的总部,这家注册在新加坡的米国上市公司,中断了和长疆存储、长新半导体的技术合作,但后者已经消化了德国奇梦达的技术,请来了东瀛的半导体专家,发展起了自己的技术,拥有了恐怖的实力。而这一切都和曲黎的努力分不开!