344 基建狂魔的野心

    第344章基建狂魔的野心

    “火电站与长江大桥？火电站还行，这大桥的话，准备靠着收费收回投资？”陈志文顿了顿问道。

    在原先历史上，除了广深高速，胡应相也曾经在粤东省大规模投资火力发电站，不过现在不一样了，陈志文已经收购港灯快一年时间，在他的要求下，港灯管理团队已经多次与粤东省进行合作沟通，准备在粤东省建发电站，而刚刚收购中华电力不到半年的包玉冈家族，也已经缓过劲来，同样准备与粤东省进行合作，不过中电主要的项目还是大亚湾核电站。

    加上陈志文也额外投资了广深高速，以及在香港这边的房价趋势走向告知，让胡应相比在原先历史上的资金更加充沛，这种情况下，他又来了几次上沪，这里也是特大城市，投资这里的发电站项目，也是正常，不过投资长江大桥，倒是有些意外了。

    “对，我先建桥，然后收过路费，而且我觉得，长江这么长，横跨小半个内地的大城市，对大桥的需求量肯定很高，所以除了上沪，我还准备在有长江跨越的其他城市，也去建桥。”胡应相有些兴奋的说道：“经济的发展，就是需要交通畅通，长江虽然也是水运的主力，但也只适合东西方向，南北方向的话，这座大江，反而成了障碍，阻挡货通南北，只要有着大量的大桥，肯定能增加经济流通性，我们也可以从中获利，陈生觉得如何？”

    “你这么说，就是希望我也参与进去了？”陈志文轻笑着点点头说道。

    说实话，胡应相的基建之心，超过了他的意料，在长江上建大桥，收益的确可观，但回收的周期太长了，连陈志文未来也只会选择适量的进行投资，大概率是会跟着高速公路一起，比如沪宁高速中的江阴大桥。

    很显然，胡应相的投资，肯定也考虑了收益问题，但至少可能一半目的，是为了帮助国家发展以及让老百姓能够方便的流通、生活等等，这样的长江大桥，一座建成便可以惠及数千万人。

    “那是当然，长江大桥，我能建个两三座，但再多就吃不消了，如果陈生愿意投资的话，我想十几座应该是没问题的。”胡应相笑说道。

    “想法是好的，只是这种大型项目，不可cao之过急，得一步一步的来。”陈志文说道。

    “那是当然，这也只是计划，估计整个周期十几二十年也说不定。”胡应湘说道。

    “那行，泰山会成立的目的，既有在国内投资赚钱，也有帮助国内发展的目的，最好就是共同获益，一起发展，长江大桥，哪里需要建，我们可以去建，不过也要考虑真正经济的需求，如果十座大桥够了，就不要盲目建15座。”陈志文想了想，点头答应道。

    在国内投资基建，其实是肯定比不过投资地产的，比如京津塘高速公路，投资十亿美元，这笔钱如果用来大规模囤地，那未来的价值会远超过这一条高速公路，但什么事情都是过犹不及的，只炒作地皮而不参与大量基础建设，未来绝对持久不了，再说，80年代也没地皮炒作。

    而如果现在大量投资基建，那么未来内地经济崛起后，肯定会有着更高的回报，内地政府，对于80年代大规模投资国内，帮助国内发展基建、教育以及提供大量外汇收入的投资人，都给予了丰厚的回报。

    “放心，我不傻，目前我也就准备在长江两边的大城市下手，后面五年也就建个两三座就行了，一些本身就有大桥的，我基本上也不会考虑，除非这座大桥已经承受不了交通压力。”胡应相说道。

    “可以，不过你还需要与燕京那边商量一下，我听说，国内已经构思好了未来内地的几条主要交通枢纽，与他们合作的话，既能保证我们的大桥未来有着更高的收益，也能让他们的工作更方便一点，一举两得。”陈志文接着说道。

    虽然国内现在交通部没什么预算，但基本上已经在筹划未来修建高速公路的大概路线，这些并没有细节，只是以目前城市布局，来计算以最短的投资成本，来兴建多条高速公路，以辐射到最多的人群，同时再根据城市人口及经济重要性，来筹划建造顺序。

    也许未来某些地方会发生变化，但大部分基本上是能定型的，就算改也是小改，而长江大桥，必然是南北交通枢纽的重要一部分，如果这个时候，胡应相、陈志文等人的资本可以投入到长江大桥中，那肯定会交通部也是有很大方便的。

    “这我倒是第一次听说，我去了解一下。”胡应相想了想说道。

    “那是因为你还没与他们沟通，不然肯定会知道。”陈志文说道。

    胡应相说：“也是，建长江大桥这样的事，估计国内也早就有构思了，只是资金问题太大。没办法下手。”

    “这样其实也方便很多，不需要我们花太多精力去选择位置了，国内这边，肯定比我们还要上心，说不定早就选择好了。”陈志文又说道。

    “这样倒是很不错，降低风险还能减少不小的时间，那这次跟上沪谈好这边的大桥建设后，我需要再去一趟燕京市了。”胡应相想了想说道。

    “那你可以成为燕京市的贵客了。”陈志文大笑说道，能够给国内带来这么多的基建投资，国内高层肯定非常重视了，其重要性，可能只比能够带来大量外汇投资的陈志文小一点了。

    “我不过是马前卒罢了，陈生才是这背后的投资之人，不说国内高层，就是一个新闻记者可能都知道。”胡应相摇摇头笑说道。

    “大家共享这些名声罢了。”陈志文淡然说道。内地的基建投资太多了，哪怕是和黄，也不太可能全面涉及，这资金量谁也吃不消，因此，聚集一大批华人富豪，一起参与，不但有利于国家，也有利于他们这群人。

    而这群人中，最积极以及最奉献的自然是胡应相，在前世他的经历就能看出来，对于这样的人，陈志文也是非常佩服的，因此，这个表面的荣耀他是值得拿的。

    同时这也不会影响到他自己，光是未来美的的大量直接投资，带动的产业链，以及更强大的星河贸易，可以为国内带来大量的就业以及外汇收入，同时和黄也会投资基建，只会被内地更看重。

    “多谢陈生了。”胡应相笑了笑说道：“还有一件事，我在上沪市的火力发电站投资，也不是很精通，要不，港灯也来参与一笔？多与少无所谓，主要是需要提供一些技术支持之类的。”

    “没问题，回香港我就安排。”陈志文点点头，发电站其实也是国内一个很不错的投资，但这个需求量之大，比起长江大桥要多多了，每个城市都需要，无穷无尽，也没什么好争的，大家想投就投就行了。

    第二天陈志文便在上沪市相关部门的安排下，前往了上沪市市政府，与上沪市的领导们进行了会面。

    因为都不算很熟悉，所以这次会面，并没有谈什么实质性的内容，到了中午，陈志文在市政府市内的食堂吃了一份中饭后，便前往了位于浦东市的红牛工厂。

    早在去年，在陈志文的授意下，红牛便开始准备在上沪市建一座大型食品工厂，以筹划内地市场的扩张，如今，这座工厂已经完成了第一期。

    上沪市领导坐的汽车是奥迪轿车，陈志文在询问之后，才知道，这些轿车都是大众送的，虽然与大众的合资项目还没有谈好，但也算是大众的一点诚意了。

    汽车很快就到了黄浦江边，所有车不得不排队等待着渡轮，在这里，就算是大领导，也没有什么特权。

    渡轮的效率很低，等了半个多小时，汽车才上了去。

    陪同的招商局沈副局长尬笑说道：“抱歉了，陈先生，码头这边效率是有点低，耽误了不少时间。”

    “没关系，反正等会也只是看一下新工厂罢了。”陈志文笑了笑说道。

    此刻，看着渡轮之上的无数行人、自行车、轿车、公交车以及部分城市运输车，他才有些明白，胡应相投资建大桥的作用了，有了一座大桥，同行效率不知道能够翻多少倍了，而且还能节省大量时间、燃油、渡轮运输费用等等。

    在渡轮上过了接近20分钟，到达浦东之后，很快便到了红牛在目前内地最大的工厂：红牛食品有限公司。

    在门口迎接的，自然是工厂的所有高层，这些也基本上都香港人，同时，秦志豪也亲自从香港赶来。

    “沈副局长，陈生，欢迎来到红牛上沪工厂。”秦志豪非常礼貌的笑说道。

    “秦先生辛苦了，这段时间，可是辛苦你来回跑了数次。”沈副局长自然也早就认识这位红牛集团的总负责人，可以说除了真正的老板陈志文，他就是一人之下万人之上了。

    “应该的，红牛上沪工厂能够这么快成立，国内这边的效率才是最厉害的，不得不佩服。”秦志豪笑说道：“陈生，这座工厂，从奠基到建成，只花了一个多月，就算是蛇口，我也没见这么快的效率。”

    “厉害。”陈志文点点头，虽然食品工厂，对于基建的要求没有那么高，但这种效率，在其他地方也是很难有的，也就国内，能够号召大量的人来彻夜奋斗，这在香港都做不到。

    “我们非常重视与红牛集团的合作，只要贵方提出要求，我们必然以最快的速度完成。”沈副局长笑着说道。

    红牛这个项目，虽然是轻工业，但国内这边早就做过功课，了解了很多。

    作为陈志文旗下主要业务之一，红牛集团在国际上的名声远不如美的，在香港本土远不如和黄甚至九龙仓港灯等等，但却在不怎么受人关注的食品饮料领域。闷声发大财。

    其主要业务红牛饮料几乎垄断全球大部分市场，另外一款饮料非常可乐虽然要差很大，但凭借着自家老板在美国、东南亚及欧洲的零售布局，也算中等水平。

    食品业务这一块，主要也是依赖自家的零售，不过薯片是个例外，在美国很多其他超市也是销量很好。

    这些加起来，让红牛在香港及蛇口的工厂产能始终不足，于是，上沪市招商局联系上了红牛高层，最终将红牛引入了上沪市。

    而这个项目，虽然投资不大，但能创造的效益却很高，同时走内外销，第一期每年的产值就能破亿人民币，而这比起海外的巨大销量，不过是九牛一毛罢了。

    “多谢沈副局长。”陈志文笑了笑说道，只要能够出口的工厂，国内这边肯定是欢迎的，哪怕保持外汇平衡，但到手的也会有大量外汇，这对于任何地方政府都是极强的诱惑。

    “陈生客气了。”沈副局长笑说道。

    “大家里面请吧，这外面还是有点冷的。”秦志豪说道。

    一行人在工厂负责人的带领下，分别参观了红牛上沪工厂的红牛饮料车间、非常可乐饮料车间、薯片生产车间、糖类生产车间。

    这四个车间，后三者主打国内市场，特别是非常可乐，在如今的高油价环境下，运输去美国已经是亏损了，香港那边的工厂，也都是重点供应东南艳，美国那边的非常可乐，是以承包的方式请本地的饮料工厂代工。

    薯片虽然可以出口，但香港那边的产能足够，上沪这边就不需要了，除非未来好市多在数量急剧增多之后需求量大涨，需求量超过了香港工厂，那就可以从上沪工厂进口，糖类也是一个道理。

    红牛饮料，则是主打出口，主要就是为了稳住上沪工厂的外汇平衡，外汇出口的越多，那么其他商品也就能在国内出售越多，这样才能够更大程度占领国内市场，至少先将品牌名气打响，而红牛本身，在国内市场需求量很低，因为价格太贵了，只能走非常高尖端的路线。