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第四百八十八章,前夜

    四九城发生的事情,姜言在盛京并不清楚,他目前正在全力配合徐总整理战-6飞机的所有资料,由于有了姜言的加入,目前整个资料整理的速度也是加快了不少。

    为了强时间资料的整理和飞机零件的生产同步进行,资料一旦整理完毕之后,就会送去工厂进行生产,由于姜言有在一线生产的经验,生产这一方面由姜言总体负责。

    “怎么担心明天的飞行啊!”呆在机库里面看着银白色的战鹰百感交集的姜言听到后边的声音,回头一看,就发现徐总也来到了这里。

    机库里面这一架战6战鹰是根据姜言他们整理毛熊国资料生产出来的飞机,飞机上生产的所有零件尺寸都是严格按照资料生产,包括飞机上用的金属也一样,这一架飞机可是由姜言看着组装成功的飞机,不来看上一眼还真的不踏实。

    “你看,这一架战鹰多么漂亮,有他护卫着我国的蓝天,我们才能安稳的过上日子。只是可惜,这还不是咱们自己研发的飞机。”徐总看着这一架战鹰走上前去摸了摸,有点深情的开口。

    “会有那么一天,咱们制造出来自己的飞机。”姜言用无比肯定的语气回答。

    两个人在机库里面呆了好久,两个人都没有开口,只是静静的在那里看着。

    从机库出来,在回宿舍的路上,姜言停在那里,看着徐总开口道:“徐总,为什么不用我生产出来的合金,之前我算过,如果用我生产出来的合金,这飞机整体的重量要比之前飞机减少百分之二十,这样咱们的飞机就可以装载更多的油还有弹药,咱们的飞机会飞的更远,战斗力更强。”

    徐总听到姜言分问题,停下来脚步,看着姜言开口道:“飞机的研发是一个系统的过程,在飞机上哪怕每一个零件都不能缺少,目前我们还没有能力去研发这样的飞机,最好的办法就是先仿制再研发,吃透一步,走一步。”

    “新型的合金我也曾经考虑过,你要知道,飞机轻了,有好处也有坏处,也可能会带来一系列的问题,甚至飞机的空气动力布局就需要重新计算。”

    徐总说的这些话,姜言明白,设计一款飞机不容易,改进一款飞机同样也不容易,它需要考虑的更多,并不是有合适的东西加上去就行了,飞机是一个整体需要考虑方方面面。

    飞机设计第一重要的是空气动力布局,也叫飞机气动外形。这个是飞机设计中最重要的,排在第一,比发动机还重要。这个气动外形设计原则是,阻力小,升力大,节能,灵活,稳定,平衡,抗风,结实等等,有一项不过关,你这飞机就可能是废品。

    第二就是内结构,相当于飞机的骨架。而气动外形主要指飞机外表面形状。

    第三是材料。飞机材料当然是越轻越好了。同时还要具备结实,高强度,高韧性,高抗疲劳,高抗风化,耐寒耐热等等伱所能想到的。飞机材料全都是最高科技材料。

    第四是飞机的控制系统。包括软件和硬件控制。硬件就是各种机械装置和执行器。比如电磁阀,涡杆,传感器,通讯,仪表,舵机,襟翼,发动机等等。软件就是自动控制功能的程序。

    最后是发动机。包括发动机各项参数要达标和发动机在机身上安装的位置。这个发动机安装位置是有讲究的,直接决定发动机工作时飞机受力平稳性。

    飞机细分还有很多项,比如起落架,油箱,油路,舱内设计等等。每一项都非常重要,不能大意,否则很可能是事故。

    “目前咱们空军缺少飞机,咱们也只能照猫画虎生产出来一批飞机用来使用,后续的改进问题很快就会进行。”徐总接着开口说道。

    “同志哥,不要着急,饭总是要一口一口吃的。”徐总说完这一句话的时候还拍了拍姜言的肩膀。

    晚上回家,躺在床上的姜言依旧是转转难眠,脑海中像过了电影一样,一幕一幕的开始闪现。

    前世国家的这一款飞机在网上可是被人研究了一个透彻,所有的确定几乎都被他们一个一个的找了出来,他们不但找了出来,还给出来相应的解决办法。

    想到了这里,姜言看了一眼已经睡着的蒋思瑞,自己翻身起床,独自一个人来到书房,轻轻的关上房门之后,就来到了自己的空间里面,开始在电脑上快速的搜索起来关于这一款飞机的所有资料。

    经过计算,还有看过的所有资料分析,姜言决定魔改战6飞机首先从机翼入手。

    总和起来,姜言还是感觉原本战-63改进的时候,这一款改进目前最为合适。

    他是通过调整机翼的关键参数来获得更好的超音速性能,实际上改变了原始的翼型设计。机翼后缘内侧设有后退式襟翼,与米格-17相同。这种襟翼除了具有单缝襟翼的优点外,放下时还可以增大机翼面积,进一步改善起降性能,但结构比较复杂,只能用于起降状态。

    由于采用大后掠翼,减小了翼展等于减小了重心后的机翼面积,导致飞机焦点前移,减小了静稳定度。飞机飞行中出现的纵向cao纵过灵,这实际上是静稳定性减小的表现——因其导致飞机纵向cao纵力矩变小,飞行员只需很小的杆位移即引起飞机俯仰姿态明显改变。

    “飘摆”这一现象的出现,源于飞机杆力很轻,如果小量移动驾驶杆,飞行状态不觉得有所改变。但是,当驾驶杆移动到一定位置时,飞行的状态便会突然改变并超过要求状态。调整这一过调现象,一般需要反向移动驾驶杆,但又会出现反方向过调。这样反复修正就会出现纵向不稳定现象,甚至愈修正愈严重。

    同样,这样的问题也有解决的方法那就是将液压助力器头部的摇臂加长。这样才能够更好的控制飞机。

    不过,姜言的目的本不是如此,他的最终目的是要为改全自动前缘缝翼、后退式襟翼。

    就其效果而言,全自动前缘缝翼、后退式襟翼,要比翼刀好得多,能有效解决了战斗机因翼尖带来的失速问题。

    整个结论姜言足足写了上百叶,详细的写出了问题,并提出改进的办法。在论文的结尾提出了“小战”计划。

    这个计划是以战六飞机的发动机为基础,设计出新的战斗机,其实他是致敬曾经的战12这个众多军迷心中的遗憾。