1448 ?AI之眼的另外一种用法
开了本新书,恳请各位书友给点收藏,推荐,留言!蚂蚁叩谢! *************** 说起这AI之眼,其实主要说的还是前段时间,星火科技开发的一套人工智能识别程序。 而这套程序的第一个用户,其实是汽车制造商BD。 那时候BD正打算要和风头正劲的特斯拉硬钢。 那段时间BD刚刚推出了他们的重磅新车,可是他们的新车设计虽然很豪华,售价也和特斯拉相当,可是在市场上,却怎么也卖不过特斯拉。 而那时候BD的老王,也一直在研究这到底是为什么? 最后组织团队,专门把两车比较了好长一段时间之后,最后才得出一个结论,那就是他们输就输在科技感,和未来感上。 这时候的特斯拉,就好像刚刚推出第一代智能机的苹果手机一样。 说实话很多性能和传统汽车是重合的,但却比传统汽车多出了很多可玩性。 就比如他们的自动驾驶,这套技术就充满了科技感。 说实话,对于很多老司机而言,自动驾驶简直就是犯罪,这些人更是口口声声的说自己喜欢驾驶cao控汽车的感觉。 可事实上呢? 这种人车结合的架势模式,其实早晚都是要被淘汰的。 这么说,真的一点都不夸张。 这就和早些年自动挡汽车刚刚开始普及的时候,就被一大群开惯了手动挡汽车的人嘲笑。 说什么,自动挡的车根本就不是车,全程都是自动换挡,缺少人车合一的驾驶乐趣。 可实际情况确实,当路面上跑的车越来越多,道路越来越拥堵的时候。 就算你在喜欢驾驶cao控的乐趣,最后也不得不想你肿胀的脚脖子区服。 所以到现在,自动挡的车型,已经大行其道,而手动挡的车型也已经是日薄西山的架势了。 而这种情况最早也出现在,电动车刚刚出现的时代。 那时候BD的第一代电动车E6刚刚推出上市的时候,国内就有不少网络键盘侠们喷过。 这也叫车? 它根本就不能被称之为汽车云云…… 可现在呢?那些喷子早就已经不见踪迹了,反而是路面上的电动车和混动车,是越跑越多。 而现在随着电动车越来越多,可市场上却出现了特斯拉一家独大的趋势。 月销量过万,在国内已经是常态。、 不过还有那么一帮家伙,非常能够,说现在电动车市场的销量冠军,还是咱们的五菱EV。 可说实话,那是电动车吗? 就特么一台换壳的老年代步车而已,售价两万多,利润才多少? 人家特斯拉买二十多万,利润是多少? 能比吗? 五菱EV有多少技术含量,人家特斯拉是什么科技含量? 可以说除了便宜,那车根本就…… 而现在国内市面上,唯一能跟特斯拉叫板的国产电动车,也就是老王家的BD了。 可是他们的车,却始终都没能走出一个误区。 那就是他们始终是按照传统汽车的设计理念去设计的。 只是注重了车内的豪华感,然后把车子的驱动系统,从原来的内燃机换成了电动机。 其实说到根子上,就还是一台上世纪的产物。 而特斯拉,之所以能够在市场上大受欢迎,靠的可绝不仅仅是他们的电动系统。 他们靠的更多的是他们,未来科技感,还有很多超前的技术。 正是这种设计感,让人一看特斯拉就会产生一种:哇!这就是我想象中的未来汽车该有的样子的感觉。 而反观BD在这方面就差了许多。 外形上面还好说,萝卜青菜各有所爱。 关键还是内在的科技感上面。 而这里面涉及最多的就是自动驾驶技术。 而BD差的最多的,就是他们的自动驾驶的系统,而后来也正是靠着星火科技帮他们打造了一套自动驾驶系统,才让他们有了追赶特斯拉的信心。 要不然在科技领域,他们真的是要被特斯拉甩的连车尾灯都看不见了。 而这套自动驾驶系统,里面除了最重要的毫米波雷达,还有各种激光传感器之外,就要数星火科技的人工智能识别系统最重要了。 这套系统能够在车速最高超过三百的情况下,识别车辆前往的移动物体,并且同时跟踪超过二十个以上的目标。 并且能够根据这些目标的移动速度,进行自我判断,控制车辆完成安全的自动驾驶。 其实说到根子上,这套AI识别的系统的底层技术,就是他们开发的一套独特的三维激光扫描技术。 这套技术,说白了就是利用激光测距的原理,通过记录被测物体表面大量的密集的点的三维坐标、反射率和纹理等信息。